Beiträge von 124spider FREU(N)DE

  • In Planung; Hosenträgergurte

    moin Johannes,
    andere Sitze, das war mal die Grundidee ,
    aber da wird es schier unmöglich mit der Eintragung
    habe mir da im MX 5 nd Forum schon die entsprechenden Seiten markiert
    https://www.mx5-nd-forum.de/in…t=punkt%2Bgurt#post150035
    NULL Möglichkeit
    selbst SPS die noch einen guten König Sitz da haben tuen sich da schwer.
    dennoch danke für die Info
    gruß
    derKalle

  • In Planung; Hosenträgergurte

    Hi Micha,
    danke für dein Feedback und Gedankenanstoß.
    wenn du das Thema Abstand zum Airback beim Crash ansprichst
    der Airback bzw das ganze System unterscheidet nicht ob jemand mit 1,50 m ganz vorne sitzt
    oder mit 1,90 ganz weit den Sitz nach hinten geschoben hat inkl Rückenlehne fast in Liegeposition.
    Also reden wir Vielleicht über 10-20 cm unterschied, den der H Gurt dann ausmacht
    wobei ich mit meinen 1,78 eh recht weit vorne und sehr aufrechten Rückenlehne fahre
    auch weil das Lenkrad sonst unendlich weit weg wäre
    ;o)
    aber ich halte das mal im Hinterkopf auch bezogen darauf
    dass der H Gurt ja auch ins Gurtschloss muss.


    ... wie lautet die überschrift? "in Planung"


    in diesem Sinne
    danke und Gruß
    derKalle






    .

  • DER Öl-Thread

    @Artus
    danke dafür
    endlich mal wieder was neues,
    verwertbares hier. ;o)


    wobei ich jetzt beim 2. Wechsel testmäßig auf Selenia Sport umgestiegen bin
    5L knappe 49.- €
    mit dem weiteren Vorteil , dass der Ölverbrauch sich gedrittelt hat


    nachmals Danke und Gruß
    derKalle

  • Welche Gummifussmattem empfiehlt ihr?

    Zitat von jazzy_beats

    Nein. Da ich mich dort nicht auch noch registrieren wollte, damit man sich Ggfs gepostete Bilder anschauen kann, habe ich auf eine Registrierung verzichtet. Ich wollte eigentlich nur hier im Forum schlauer werden...

    google einfach mal
    Mazda MX 5 ND Gummi-Passformmattensatz


    oder gummifußmatte


    andere Tipp
    ist noch viiiel besser

    Mondoparts GmbH

    Bernd Frütel
    Am Sägewerk 1
    51789 Lindlar

    02266 9019026

    Teilelieferant für Fiat

    super nett und hilfsbereit

  • In Planung; Hosenträgergurte

    Zitat von HPL

    Der Überrollbügel dient bei Hosenträger ja dafür, dass bei einem Überschlag noch Platz für den Kopf bleibt.
    Im Gegensatz zu Dreipunktgurten kann der Körper ja nicht seitlich ausweichen.

    ok, mag sein, dann aber wohl eher für den reinen Rennsport,
    oder hast du da mal ne Quelle zum nachlesen ??


    im "normalen"Zubehör werden zumindest, wie auch schon oben geschrieben, von Schroth, Sparko, Sandtler etc reichlich 3 oder4 Punkt Hosenträgergurte angeboten OHNE Überrollbügel Pflicht.


    Eben mit Jan von SPS Motorsport geschrieben, da kommt auch das obige Bild mit dem roten ND u. SparkoGurten her ,
    er sieht da aber auch kein Problem in Einbau und Wirkung
    Ist ja auch alles erst mal eine Idee/Test
    wie , was machbar ist um mehr Seitenhalt zu bekommen
    zudem aber auch in allen Belangen sicher ist
    und ..
    der Gurt soll NICHT Daily , sondern wirklich nur bei Kurvenhatz u.o. Trackday zum Einsatz kommen
    die vorhanden Gurten bleiben im FZ !

  • In Planung; Hosenträgergurte

    @HPL


    korrigiere da wieder mal ungerne ,
    es ist ein Möglichkeit dort den Gurt zu befestigen aber keine Pflicht
    und wenn Überrollbügel dann muss er auch speziell mit Gurthalter Strebe sein


    Es gibt x Möglichkeiten H Gurte in Serien FZ zu befestigen, teilweise sogar mit ABE
    da werden die Aufnahmepunkte der Rücksitzbank z.B. genutzt.


    Zur unteren Befestigung des Gurtes,
    der im übrigen dann wohl auch schwarz sein wird, damit er nicht auffällt
    können nach neusten Erkenntnissen ;o)) die Sitze genutzt werden
    das jetztige Gurtschloss ist wohl auch dort befestigt.


    Rückzeitgig wird noch nach einer sicheren Lösung gesucht, die ähnlich wie die verbaute ISO FIX Halterung hinter dem Beifahrersitz



    Beispiel Foto
    wobei mir hier die rückseitige Anbringung NULL gefällt !


    H Gurt.jpg

  • Spurverbreiterung (mal wieder)

    @GarchingS54 @Sascha


    der Vorschlag bei dem Abarth von Sascha
    zu den 2x20 mm für VA /HA resultiert einfach aus 2 Sachen
    er möchte so weit wie möglich mit seinem Reifen raus kommen
    und so wenig wie möglich Aufwenden


    Durch die fehlenden Felgentaschen in den Abarthfelgen kann es trotz H&R Gutachten/Freigabe
    auch bei den 18 mm passieren, dass die Felge nicht ganz auf der Radnabe Sitz und ich die Bolzen doch wieder kürzen muss.
    ist hier im Forum auch schon beschrieben worden und musste ich bei meinen 18 mm platten auch machen.
    darum Idee/Vorschlag der 20 mm


    zu der Anmerkung 20 mm auf der VA bei meinem
    und schleifen an der Kante
    war "leider" der Tatsache geschuldet, dass ich
    a) recht tief
    b) viel entscheidender, zu weiche Federn drin hatte und immer bis Bumper durchschlugen


    da Sascha aber das org FW wohl erstmal behält
    und die schmal ausfallenden Bridgestone noch fährt
    zudem sein Nachlauf wohl auch nicht bei +7 grad liegen wird
    alles im grünen Bereich



    :rolleyes: