Wenn du die 170,9hp und die 287Nm von mir schlägst gebe ich dir n'Bier aus
. Bin ja immer noch Rekordhalter von unserer Dynogruppe
was Abarth Standard betrifft. UND: vergiss nicht ein Foto vom Bildschirm zu machen, sicher ist sicher. Dann haste wenigstens die Auswertung auf dem Handy.Wünsche dir viel Erfolg.
ich bin selber gespannt und sehe das auch mal wieder nur als "Test" .
gefühlt ist er gerade nach dem Rückflashen etwas Fußlahmer
.. schauen wir mal.
Bericht folgt;o)
<OT> Wie willst du die nächsten drei Tage überstehen?! DREI TAGE!! </OT>
neues von der Chipper Front,
heute auf Original, wie heißt das, zurück geflasht?!
auf deutsch, mir wurde beim freundlichen, die original SW wieder aufgespielt
;o( der Wagen zieht erst mal (gefühlt) schlechter !
Freitag 17.05. Termin bei Reichert Tuning
mal schauen wo wir dann lt dyno hinkommen.
Nein, im MX-5 ND Forum wird über den Potenza S001 gemeckert, der beim MX-5 und beim Fiata Serie ist.
Nach dem ersten hoppala-ich-war-doch-gar-nicht-so-schnell-Erlebnis im Nassen wird man die Meinung über den Reifen eventuell überdenken.
Grüße
Matthias
oder so ;o)
allles Potenza oder wat ?
Danke für den Bericht. Das kommt unter anderem daher, dass der Potenza recht hart ist. Wenn das Profil sich dann dem Ende neigt (4mm ist nicht mehr viel) kann es bei Nässe schon mal gefährlich werden. Trotzdem halte ich den Potenza beim MX-5 und auch beim Spider für die erste Wahl, etwas weicher wäre der Turanza aus dem gleichen Haus. Ich kenne aber viele, die den Turanza wieder frühzeitig heruntergeworfen haben und stattdessen wieder zum Potenza gegriffen haben.
??
aus eigener Erfahrung und auch schon "hundertfach"
ist über das frühe Ausbrechen der Potenza RE050, gerade bei feuchter Fahrbahn, hier aber auch schon seit 2015 im ND Forum Berichtet worden
mag sein, dass der in den Test so hoch gelobte Reifen auf Front u./o. schwereren FZ besser ist
aber gerade auf den leichten MX 5 die Minis und unseren 124ern
finde ich ... nein sind die RE050 Reifen bei Nässe mehr als 
In diesem Sinne
sonnige Spiderzeit
derKalle
was für ein geiler Tag,
Es hat mal wieder alles gepasst auch wenn die Netzabdeckung in der Eifel nicht immer mitgespielt hat
aber 3 std Tour Mosel I 2:45 150 km im SportTour Modus. IRRE.
oder
um @Bernie in der 124-Spider-Treffen 2019 Whatsapp Gruppe zu zitieren ;
Aber eins muss ja mal gesagt werden,
Diese, kleinen, miesen, abgefuckten
kaum befahrenen Nebensträßchen,
die auch noch zum Henker,
gut asphaltiert sind. Sind echt geil.
Das wird geil.
Erkenntnis aus diesem Test Sonntag,[/u]
-der Tank vom Spider ist zu klein !! 
quatsch ich war etwas zu zügig unterwegs
-eine Handyhalterung ist verpflichtend! fragt @Bernie
-Abfahren der hinterlegten Touren per Googel maps
ist/war trotz einiger Anlaufschwierigkeiten im Handling oder fehlendes ein zoomen im Kreuzungsbereich
mehr als hilfreich,
das machte sich besonders bemerkbar, wenn wie gestern, Ortsdurchfahrten wegen Stadtfeste gesperrt waren
und die Alternativroute innerhalb von Sekunden verfügbar ist.
- nicht wirklich klasse, darum auch hier vermerkt, STEINSCHLAG bzw Steine auf einer Strecke. Eifel halt !
-Essen in der Quelle war auch wieder 
in diesem Sinne
Sonnigen Wochenstart
& @Spiderman 124
euch ein paar kurzweilige U Tage in der Eifel
freu mich euch in 4 Wochen wieder zu sehen
derKalle
die ja schon legendäre App ;o) ... äh newsticker
ist wie folgt aktualisiert !
für die Blasen-schwachen oder den kleinen Hunger zwischendurch
sind jetzt alle Touren mit Zwischenstopp/℗ Pause hinterlegt! 
Morgen , am Sonntag, werden total uneigennützig 
die letzten Touren nochmal mit Gooel Maps abgefahren
Die TourGuids wissen dann auch schon wo es her geht !
Guide u Tour II.JPG
... alles noch nicht in Stein gemeißelt !!
In diesem Sinne
Stressfreies Wochenende
höhö,
hat der nicht auch den 1,4 multiAir rin ?!
scheiß drauf,
wir haben einfach ein geiles auto !
PUNKT 
da bist du,was verschieden Klappenvarianten angeht wohl besser im Thema als ich.
sorry, ich kenne bei den "alten " nur die , die über Abgas gesteuert wird
