Beiträge von 124spider FREU(N)DE

Lieber Spider Freund,
auch bei jetzt knapp 50 Anmeldungen, werden wir nicht Müde und
möchten hiermit den Teilnehmern und den Interessierten
des 124-Spider-Treffen 14.-16. Juni 2019 unter dem Motto

Treffen, Talken, Touren & Sport-Drift Training im Fahrsicherheitszentrum Nürburgring
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einen Überblick aus dem "newsticker" zum 124-Spider-Treffen am Nürburgring 14-16.Juni 2019 bereit stellen!
Viel Spaß beim Stöbern

Willkommen auf dem “newsticker” des 124-Spider-Treffen am Nürburgring.
Hier kannst du ab sofort, tagesaktuell vor und während des Treffens Aktualisierungen + alle Infos,
wie Meetingpoints, Timetable, Ansprechpartner, Touren über Google Maps , Teilnehmerliste und und und …
einsehen bzw. abrufen!

Meeting-Points
Samstag 15.Juni
Gasthof Zur Quelle, Hauptstr 27, 56729 Boos
bis 9:45 und Abends ab 17:00
Fahrsicherheitszentrum 2 Grand-Prix Strecke 11 A , 53520 Müllenbach
10:00 bis ca 17:00

Sonntag 16.Juni
Gasthof Zur Quelle, Hauptstraße 27, 56729 Boos
bis 9:45 und Mittags ab ca 13:00
Fahrsicherheitszentrum 1 Müllenbacher Straße 2, 53520 Nürburg
10:00 - max 11:00 FSZ 1

Wir haben in der Planung jeweils nur die Meeting-Points + Uhrzeiten festgeschrieben,
denn nach wie vor, soll es ein lockeres Treffen sein unter dem Motto „Treffen, Talken, Touren

Timetable treffen II.jpg

Ansprechpartner / TG Tour Guide

- der Kalle Orga /Planung +49 151 26407717
- Sabine Anmeldung / Namensschilder +49 1575 XXXXXX
„RezeptfFrei“ LEV- A124 Silbergrau

- Malte Tour Guide & Ablauf &Touren +49 1512 XXXXXX
„Koelnspider“ K- F 124 Weiß

Thomas Tour Guide & Ablauf &Touren +49 1511 XXXXXX
„Vuchs“ AB- A124 Rot Schwarz

- Chris Tour Guide Sport & NOS +49 173 XXXXXX
„Chris“ MG- A124 Silbergrau

- Bernd Tour Guide Sport +49 176 XXXXXX
„Bernie“ LEV- A124 Schwarz /SW

- Oliver Tour Guide Sonntagtag +49 176 XXXXXX
„Bartimaus“ VIE- F124 Rot

- Stefan Tour Guide Samstag +49 175 XXXXXX
„superfly“ SOL- A124 Weiß/ SW

- Stefan Tour Guide Samstag +49 151 XXXXXX
„Spooky“ HB- A124 Weiß/ SW

- Jürgen Tour Guide Samstag +49 175 XXXXXX
„Vuerjebirch SU- F124 Weiß

- Johannes Navi / Ablauf Tour .
„Jayrock“ BN- A124 Schwarz/ SW

Guide u Tour III.JPG

geführte Touren ***

Wir freuen uns natürlich über rege Beteiligung an gemeinsamen Touren u./o. Essen etc,
diese sind als Angebote zu verstehen. Man kann, muß aber nicht daran teilnehmen !

Die folgenden Touren sind per klick via Google Maps zu öffnen
und immer in 6-8 Wegpunkte unterteilt.

Dieses Wegpunkte müssen beim Erreichen jeweils bestätigt werden
und Google Maps führt dann die Route fort!

Die Wegpunkte dienen zudem , wenn nötig & möglich, als Wartepunkte.

Um Kolonnenfahrten zu vermeiden, sind die Touren “im” (Tour I)
und “gegen” (Tour II) den Uhrzeigersinn hinterlegt

Auch ist eine manuelle Eingabe in das Spider-Navi zum abfahren der Tour / Wegpunkte möglich.
Jedoch ist dann zwingend darauf zu achten, dass über Menüpunkt ??? schnell, kurz sparsam, einfach , die Strecke angepasst wird !

Die von Thomas "vuchs" zur Verfügung gestellten Walki Talkis finden ihren Einsatz im jeweils ersten und letzten Fahrzeug einer Gruppe.

Zitat von DerFahrer

Moin, ich bin „noch“ kein Besitzer eines 124 Spider.
Ich bin einen Probegefahren und finde das Auto Klasse!
Damals hatte ich einen Mx5 NB Anni..
War ein schönes Auto. Nur hätte der Vorbesitzer mir verschwiegen das die Koties nur noch aus Spachtel bestehen, was ich leider erst beim TÜV gemerkt habe.
Nun die Frage. Sollte ich den Schritt wirklich gehen meinen großen Kombi (Mondeo Ba7 Tunier mit Euro 4 Diesel und Startproblemen) gegen ein Spaßauto eintauschen?
Ich brauch weiß Gott kein großen Kombi und hätte gerade ein super Angebot bekommen vom Fiat Händler.
Ich bitte um Meinungen.
Hier das Auto der Begierde

Beste Grüße

Dieses Angebot habe ich bei mobile.de gefunden:

https://m.mobile.de/fahrzeuge/…Pasteboard&utm_medium=ios

Fiat 124 Spider 1.4 Turbo Lusso Premium mit LED
Erstzulassung: 04/2017
Kilometer: 1.500 km
Kraftstoffart: Benzin

Preis: 21.990 €

Alles anzeigen

Zitat von DerFahrer

Ja ne, gekauft noch nicht. War den ganzen Tag unterwegs.
Morgen früh fahr ich dort hin, versuche noch ein bisschen zu handeln und dann wird bestellt.
Ich freu mich jetzt schon wie Bolle
Danke für die Entscheidungshilfen. Das wollte ich hören.

als auch ex anni Fahrer , ich hatte auch nur 2 von denen , allerdings beide rostfrei, ;o)
habe ich den umstieg nie bereut, auch wenn ich einiges an der Grundmausstauung wie FW , Sitze etc eines 124ger zu monieren hatte ;o)
anpassen tut man eh meist aber wie Stefan schon richtig schrieb,

Zitat von St3fan

Wer weis wie lange es noch reine Spaßautos gibt.

willkommen im Club !

Zitat von Bartimaus

Schätzelein, in meinem Alter hab ich doch keine Zeit mehr....

Anfang Juni bekommt ein Forumskollege seinen Spider, ein Ventil liegt schon bereit, und in der Nähe wohnt er auch...., das ist der maximale Zeitraum den ich im Wartesaal erdulden könnte

komme mal in mein alter , dann kaufst du dir auch semi slicks um schneller zu sein/ fahren ;o))

Zitat von Velocispider

Da läuft die Kühlung für den Turbo weiter. Macht auch unser kleiner Fiesta mit 1.0 l Turbomotor. Ganz normal.

Gefahr erkannt,
Gefahr gebannt

Zitat von Bartimaus

@Spiderlupo, widersprichst Du Dir hier nicht ?

Sorry, aber so ist es kein Wunder wenn man verunsichert ist. Klar, bringt es viel, aber scheinbar nicht in dem Bereich wo ich es am dringensten erwarte. Bin auch nicht der Typ der auf Verdacht kauft, und dann bei nichtgefallen gem. Fernabsatzgesetz zurückschickt...

mein Bester,
dann warte doch einfach bis nächsten Monat zum Treffen am Nürburgring
und fährst da mal einen mit GFB und entscheidest dann,
dafür sind Treffen doch nun schließlich da ;o)

in diesem Sine
derKalle

Zitat von spider-speedy

Ja, dann war das wohl so. Von 2004-2008 war ich einer der aktivsten Member auf MX-5.de und habe an zig Drift-Trainings teilgenommen. Das meinte ich mit Szene. War eine tolle Zeit. Mag sein, dass Du da woanders oder in einer anderen Szene unterwegs warst.

ach, du warst das ;o))))

Zitat von Peet

Hast du es bewusst zurück flashen lassen oder was ein versehen?

bewusst,
da ich ,, einen kleinen Disput mir dem chipper über versprochene und erzielter Leistung hatte und er nicht preisgeben will womit er geflasht
hat lange Geschichte,
darum .. zurück auf Serie über Abarth .. was aber auch nur möglich war, da es da wohl auch schon was gab, was hinterlegt war..
mal eben , einfach die SW neu drauf.. no way !

Zitat von Blackline 62

Schwieriges Thema mit dem Bridgestone, bei Regen kann ich nichts dazu beitragen, aber bei feuchter Strasse hatte ich noch kein negatives Erlebnis! Auf trockner Strasse liegen die Dinger super, was ich mit dem Auto schon alles anstellen konnte in Kurven.....

Ihr meint die Reifenmischung ist hart? Na ich weiss nicht.....wie schafft man überhaupt 17Ts Kilometer bei noch 4mm Profiltiefe?
Meine Wenigkeit hat gerade 7Ts klm mit den Reifen runter und nur noch 4mm.... am Rand schon eher grenzwertig!

Dachte eigentlich ich komme noch über den Sommer sieht aber nicht wirklich danach aus.

4 mm deute aber dann auch wirklich auf das Thema unsaubere Spur Sturz Einstellung ab Werk hin
auch ist bei einigen 124gern , ein ausgeprägte Sägezahnbildung zu "erfählen"

Zitat von Bernie

Wer war denn gestern mit seinem silbernen ABARTH auf der Nordschleife

CHRIS ????

Zitat von spider-speedy

Ich hatte ja schon öfters erwähnt, dass ich über mehrere Jahre auch einen MX-5 NBFL gefahren habe. Schon damals war der Bridgestone Potenza in der Szene die erste Wahl. Auch einer meiner Mitarbeiter, der derzeit auf seinem ND den Turanza fährt, wird demnächst wieder auf den Potenza umrüsten, mit dem er sonst auch immer sehr zufrieden war. Aber die Meinungen mögen da ja durchaus geteilt sein, aber Schrott macht kein Hersteller als Serienbereifung auf seine Autos.

dann waren wir wohl bezüglich mx5 nb in verschiedenen Szenen unterwegs ;o)

124-spider-forum.de/gallery/image/725/

Yokohama s-drive auf dem Kompressor Hankook RS

aber OT sorry

wir hatten vor ca 4 Wochen ein kleine sportliche Tour bei Regen hier im Bergischen ,
@Bernie vorweg mit besagten Brigdestone , ich mit UHP ad08 R
Bernies esp war nur an ...
ich habe da nach einig Erfahrungen auf Halde aber.....

ich habe aber auch keine Lust das jetzt hier x std wieder aus zu lutsche, .
die Grundinfos sind da, soll bitte jeder für sich entscheiden.
oder besser mal selber fahren! Hilft ungemein!