Beiträge von 124spider FREU(N)DE

  • Prüft euren Luftdruck

    Zitat von Ernestero

    Hier im Forum habe ich immer von tieferen Werten gelesen.

    und das ist auch zu 100% richtig und I.O


    das FZ ist einfach zu leicht um es kalt mit 2,4 zufahren.


    die Werte zwischen 1,8 und 2,1 bar wirst du zu 100% in allen Mx5 Foren oder bei SPS als Tuner finden


    Zitat von GarchingS54

    Probiere es doch einfach aus und berichte.
    2,4bar kalt wären mir definitiv zu hart bei dem bis jetzt gefahrenen Reifen und wenn jemand Pauschal einen Luftdruck für alles und jeden empfiehlt hat er schlicht keine Kompetenz, egal was der für Rennen fährt oder nicht.

    ja, teste es einfach selber und du wirst dann schon selber merken wie die Unterschiede sind .


    der Uni, den du drauf gezogen bekommst, findest im übrigen seinen Einsatz bei Nässe im Rallysport
    da er sich als sehr guter Regenreifen auszeichnet.


    in diesem Sinne
    Luft raus , Spaß rein!


    derKalle

  • Resümee 2. Spider Treffen Nürburgring

    Hallo Frank& Bine


    danke , dass du das Thema, Teilnehmer, ansprichst


    Auch meiner /unserer Seits als Orga, ist uns soviel Mithilfe, Verständnis, Dank ,Lob entgegen gebracht worden, dass es uns schon fast unangenehm war :whistling:


    Die 124ger Fahrer/Besitzer
    egal ob A124 oder F124,
    egal ob hier aus dem Forum
    oder Teilnehmer /Anmeldungen via Facebook,
    sind wirklich eine ganz besondere und tolle Truppe .


    Dank an dieser Stelle auch nochmal von mir/uns an alle Teilnehmer. toll!


    und
    ja, bei soviel positivem Feedback auch über FB und die Whatsapp Gruppe
    ich denke, es wird ein Treffen im ähnlichen Rahmen, 2020 geben !


    In diesem Sinne,DANKE
    an die tolle 124ger Truppe
    die aller besten Grüße aus Leverkusen
    derKalle

  • Softwareoptimierung - Fiat 124 Spider Tuning Parts - Zusatzsteuergerät etc - bitte Netiquette beachten!

    Zitat von GarchingS54

    Ich kann nur sagen, dass mit Winterreifen der Spaß mitunter sehr getrübt wird. Selbst die recht guten Conti TS850p in Seriendimension bringen die ESP Lampe zum Dauerleuchten. Fast egal welcher Gang.


    Btw. wirklich ambitionierte Änderungen. Kann mir vorstellen, um wie viel „besser“ sich der Spider nun gegenüber der Serie fährt. :thumbup:

    bei Michelin GJ cross clim ?? ist das mit dem ESP Einsatz nicht anders..

  • Allwetterreifen

    last index darf immer über aber nicht unterschritten werden.


    Sagt aber nie etwas über die Güte eines Reifens aus!


    um deine Frage aber zu beantworten; JA

  • Resümee 2. Spider Treffen Nürburgring

    Zitat von Torben

    Kritikpunkt: Zeitliche Taktung, z.B. Samstag mittag: Man sollte das Auto waschen, hieß es. Aber wann? Mir fehlte da etwas Flexibilität. Direkt nach dem Training waren "Programmpunkte" durchgetaktet und Sonntags ist in RLP Autowäsche verboten. :thumbdown:

    ja, bin ich zu 100% bei dir,
    da ich das, mit dem Waschen nach dem Difttraining, nicht berücksichtigt habe.
    Ich kannte es von meinem letzten Training(s) so, dass ein Trockenlegen mit einem Microfasertuch reicht
    aber das wäre mit dem Saharastaub nicht möglich!