Ich glaube das liegt mehr an der zu bewegenden Masse da die Rotationsmasse durch die Spurplatten höher ist
BESTIMMT
im Ernst.. bestimmt nicht !
da dann ja auch schon ein voller und halb voller Tank bei dir bemerkbar machen würde.
Formel zu ungefederter Masse ; 1 kg ungefederte Masse entsprechen 7 kg gefederte Masse …
in diesem Sinne
Fenster schließen und der Verbrauch sinkt wieder ;o)
besten Gruß
derKalle
Ich glaube das war 11oder 13mm Innendurchmesser, die Anschlüsse des catch tank sind ja meist 3/8" dann passt diese Größe
JAIN;
Richtig ist, das die meisten Oil Catch einen 3/8" Anschluss haben,was aber für den direkten Anschluss im 124 nicht bringt
es sei denn man arbeitet nochmal mit Reduzierstücken.
Ich habe hier die genaue Bemaßung der benötigten Schläuche schon mal beschrieben, und such mal eben !
weil in einem der unzähligen Tests auf youtube erzählt wurde, dass in Abarth die Sitze etwas niedriger seien. Da ich nicht der Kleinste bin, habe ich erst mal im Abarth probegesessen und dann durfte er es auch gleich werden.
aha, wer , wo ist das bitte gesagt worden ? ....
die Sitze haben unten Spanngurte, die man eventuell aushängen kann und mit ein wenig Glück 1/2 cm tiefer kommt
aber mehr ist da auch nicht machbar ;o)
aber man( n ) gewöhnt sich an alles ;o)
in diesem Sinne
LG
derKalle
Konig Ampliform 17x8 4X100 ET45
Dark Metallic Graphite
Konig Ampliform 17x8 4X100 ET45 Dark Metallic Graphite.jpg
Toyo Proxes R1R 235/40x17.
die Amis,
Radmumfang... was ist das ;o)
Quelle natürlich FB ;o)
Brian C. Goodwin
Fiat 124 Spider 2.0 Fan Club 2017+
Moment bisher wurde aber verschwiegen das mit der Montage der Alupedale die Pflicht besteht auch Rennschuhe siehe Abarth zu kaufen...sonst wird das nichts mit dem erhöhten Gripp beim Kuppeln usw.
@Leon
Merkst Du denn einen spürbaren Unterschied beim Fahren? Griffiger oder so? Oder ist es doch mehr was für die Optik?
bestimmt schneller geworden .
sorry
aber den konnte ich mir nicht verkneifen !
du hast ja selber schon eine alternative gefunden
http://www.girol.it/en/mazda/
fixe 6 cm Platte ist natürlich schon eine "Hausnummer"
was mich an der Lösung ein wenig stört und ich es noch nicht angegangen bin
zudem
liegen die Licht/Blinker-Hebel somit vollkommen aus der Reichweite .
moin Frank,
in wie weit ist deine Felge denn zerschossen?
Ich habe da ansonsten einen Felgen Doc im Kopf.
poste oder schicke doch mal ein aussagekräftiges Bild der Felge.
beste Grüße
derKalle
Guten Abend,
Ist es technisch überhaupt möglich die verstell Möglichkeiten vom Lenkrad wie im MX5 auf den Spider zu realisieren? Verstehe sowieso nicht wieso Mazda und Fiat das nicht von Anfang an angeboten haben..
moin Gigi,
möglich ist es wohl schon, da der Spider im Innenbereich ja komplett auf dem MX5 basiert.
jedoch liegt der Umbau, lt meiner Recherche bei ca +/- 1.600 €
und das ist es mir dann auch nicht Wert.
in diesem Sinne
LG
derKalle
