Hallo Angela,
ich gebe hier unverbindlich meine kurze subjektive Einschätzung:
Ob die Zylinderkopfdichtung beschädigt ist läßt sich wie folgt u.a. feststellen:
-Kühlwasserstand muss ok sein
- Kühlwasserbehälter vorsichtig öffnen und beobachten ( nie bei heißem Wasser öffnen)
-Mortor starten ( Kühlwasser permanent beobachten)
- wenn nach Aufwärmphase der große Wasserkreislauf öffnet ( ggf auch schon früher)
ist sichtbare Blasenbildung im Kühlwasserbehälter ein mögliches Indiz dafür,
dass die Kopfdichtung kaputt ist
- Motor-Öleinfülldeckel darf von innen keinen gelblichen Ölschlamm aufweisen ( sonst ggf Wasser schon im Motoröl)
- auch checken ob der Kühlwassertermostat wirklich korrekt arbeitet,
sollte ubedingt ein Originalbauteil sein
(öffnet per Bimetall den kleinen Wasserkreislauf bei einer hohen Wasser-Solltemperatur
zum großen Wasserkreislauf )
- Lüfter-Elektrik ( hier Kabelunversertheit ) auf korrekte Funktion checken
Beste Grüße