Fehlercode P0139

Hallo,

mein Spider Bj. 2016 hat den Fehlercode P0139 Fehler Lamdasonde nach dem Katalysator dauerhaft, dieser kommt sofort nach dem löschen wieder.

Des weiteren geht die Drehzahl nur bis 4500 Umdrehungen (nicht nur im Leerlauf auch im Fahrbetrieb)

Motorleuchte ist NICHT an.

Ist der Fehler bekannt?

Hat jemand eine Teilenummer für die Lamdasonde hinter dem Kat?

Kann die niedrige Drehzahl an der Lamdasonde liegen, meines Wissens regelt die hintere nicht, sondern ist nur zur Überwachung vorhanden?

Vielleicht kann jemand helfen.

Vielen Dank im Voraus.

Danke für die Teilenummer.

Seit heute ist auch die Werkzeugschlüssellampe im Cockpit an.

P0139 lässt sich nicht löschen.

Habe die hintere Lambdasonde bestellt und hoffe mal das dann der Fehler verschwindet, vermutlich aber das Leistungsproblem nicht.

Hatte schon jemand hier im Forum das der Spider nicht über 4500 Umdrehungen kommt?

Danke für die Antwort.

Abgasanlage ist original.

Chiptuning wurde meines Wissens nicht gemacht.

Die Kontrollsonde nach dem Kat kommt in 2 Wochen, werde dann berichten.

Problem habe ich beseitigt.

Mit Multiecuscan konnte ich den Fehler löschen und kommt seit 2 Wochen nicht mehr. (neue Lamdasonde habe ich nicht verbaut)

Der Spider hatte dann keinen Fehler mehr gespeichert, Problem das der Spider nur bis 4500 dreht bestand weiterhin.

Mit Kamera durch die Lamdasondenöffnung Kat und Turbo begutachtet, auch alles in Ordnung.

Wastegate geprüft, auch in Ordnung.

Dann ging ich nochmal gründlich auf die Suche und bemerkte mit Zufall im Ansaugschlauch zwischen Luftfilterkasten und Turbo eine Metallhülse die sich quer gestellt hat.

Diese Hülse hat den Zweck, das die Schlauchschelle die die beiden Gummiansaugschläuche verbindet richtig angezogen werden kann.

Durch die quergestellte Hülse konnte natürlich nicht genügend Ansaugluft ankommen.

Jetzt dreht er seine 6000 Umdrehungen.

Vielleicht konnte ich oder kann mit dem Beitrag jemand helfen.