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Ich biete, sehr günstig, einen Record Monza Endschalldämpfer an. Die Klappe ist fest. Laufleitung ca. 5000 Km, entsprechende Gebrauchsspuren. Der Esd. war unter einem Abarth 124 Spider (2016) verbaut. Privater Verkauf einer gebrauchten Ware.: Keine Gewährleitung, keine Garantie, kein Umtausch, keine Rückgabe, keine Wandlung. Preis zuzügl. Versandkosten, Abholung bevorzugt. 20210528_125946.jpg
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Biete Chiptuningbox CTRS Speed-Buster mit App für nur 100,- +Versand an, war noch nicht verbaut!!!
BeitragHallo, biete Speeed-Buster Chiptuningbox, CTRS, mit App, neuwertig ( noch nicht verbaut für 100,- +Versand an. Laut Angaben des Herstellers: + 45 PS, + 73 Nm Bei Interesse bitte ausschließlich Mail an: brandmoers@web.de Viele Grüße Matthias -
Brembo Bremssättel vorne Scheiben hinten und vorne, Zustand = ? (rostig) Bei Interesse ausschließlich Mail an brandmoers@web.de Viele Grüße Matthias
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Bei Interesse ausschließlich Mail an: brandmoers@web.de
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Hallo biete Record Monza ESD an. Max 5000 Km, sehr guter Zustand, Funktion Klappe = ? könnte sonst mit Öl od. Fett od. Caramba gangbar gemacht werden, 490,- Euro (VHB) plus ggf. Versand. (Selbstabholer bevorzugt) Bei Interesse bitte ausschließlich Mail an: brandmoers@web.de Viele Grüße Matthias
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Hallo, ich bin mittlerweile schon mehrere Tausend Kilometer mit dem Turboupgrade und der OBD Abstimmung / Tuning von Reichert gefahren - ohne Probleme. Aber: Ich finde das Preisleistungsverhältnis, meiner Meinung nach, nicht okay. 1500,- EUR für das Turboupgrade, plus 500,- EUR für die OBD Abstimmung / Tuning. Hat beides zusammen enttäuschende 30 PS zusätzlich gebracht. Voraussetzungen hierfür sind auch ein Sportluftfilter und ein Schubumluftventil. Ich denke, dass diese 30 PS, auch mit einem ve…
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Ich fahre den Ragazzon ESD, Mittelrohr 63mm und Crosspipe 63mm (Ablassrohr) von Roadster Sport U.S.A., Der 200er Kat ist von Damnfast U.S.A.. Bin damit sehr zufrieden. Sound ist sehr gut. Konnte leider das Mittelrohr und die Downpipe von Ragazzon nicht verbauen, da Automatik. 70 mm passen nicht. Ein größeres Mittelrohr, bzw. ein größeres Ablassrohr macht nur Sinn, wenn auch entsprechender Abgasdruck durch einen größeren Turbo gegeben ist. Sonst kann es ggf. mit der Leistung "nach hinten" losgehe…
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Hallo Lusysan, ich kann das nur unterschreiben, was du geschrieben hast. Mir geht es auch so. Ich habe auch wenig Lust darauf, irgendwelche Threads, etc. durchzuforsten. Möchte eigentlich auf so einem Portal Erfahrungen, etc. austauschen, ohne dass ich mir großartig Gedanken machen muss, ob das nun technisch, oder fachlich, den Ansprüchen gewisser Forumsmitglieder entspricht. Ich finde deine Entscheidung dieses Forum zu meiden, bzw. an einem Treffen nicht teilzunehmen, sehr schade. VG Matthias
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Finde es sehr schade, dass diese Konversation in so eine Streiterei und in ein Rennen über "Fachwissen" ausgeartet ist. Selbst wenn hier schonmal in irgendeiner Ecke, irgendwo bereits mal irgendwie, irgendetwas geschrieben wurde, selbst wenn mal etwas nur subjektiv ist…. so what! Wer will denn hier allen ernstes, jemanden das Gefühl absprechen, ob ein Bauteil etwas bringt oder nicht? Die ganzen Tests sind, aus eigener Erfahrung, in den meisten Fällen nur sehr wenig aussagefähig. Ich verlasse mic…
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Meiner Meinung nach, macht es nur die Komposition aus den verschiedensten Maßnahmen aus. Dann greift alles ineinander. Habe z.B. etwas Leistungsverlust im unteren Drehzahlbereich (jammern auf relativ hohem Niveau). Dies ist bedingt durch das vergrößerte Mittelrohr und das vergrößerte Ablassrohr (je 63 mm). Ist aber wiederum nötig, wegen des Turboumbaus. Besserer Abgasdurchlass. Dafür läuft er im oberen Bereich schneller und besser.
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Vielen Dank für deine ausführliche Info. In der Tat habe ich, bevor ich das OBD Tuning und den Turbo Umbau vornahm, auch keine Veränderung bemerkt. Der Tuner, der die Umbauten vornahm, hatte den Einsatz des GFB DV+, namentlich empfohlen. Und in meinem Fall, also Automatik, auch für sinnvoll erklärt. Nun glaube ich allerdings nicht alles, was die Tuner so von sich geben. Der Eine erzählt so, der Nächste wieder so. Bin da vorsichtig. Auf jeden Fall habe ich keinen Nachteil bemerkt. Eine positive V…