Ich habe auch die Eaton POW 160.2. Bei mir haben die gepasst. Zum feststellen welche Leitung des Lautsprechers + ist gibt es einen einfachen Trick. Nimm ein kleine Batterie mit 1,5 Volt. Wenn + der Batterie und + des Lautsprechers stimmen wölbt sich die Membran am LS leicht nach außen. Geht sie nach innen hast du die Minus Leitung vom LS auf + der Batterie liegen.
Beiträge von Dackel
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OT
Das mit der Rechtschreibung darf man hier nicht so streng sehen. Wenn ich später meine eigenen Kommentare lese denke ich manchmal auch, oh Gott, Rechtschreibung, setzen 5. Passiert eben.
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Jetzt weiss ich wieder woran mich das erinnert, das Original wurde definitiv von einem Individualisten gefahren
Nichts für ungut,
schönes Wochenende und gute Fahrt
Der war gut
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oh ja, sehr sehr schick
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für mein Geschmack zuviel des Guten. Die schöne klassische Form geht damit verloren. Aber Geschmäcker sind natürlich verschieden und jeder sollte tun was ihm gefällt. Wäre ja auch schlimm, wenn alle gleich aussehen.
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...und genau das klebrige Zeug drückt bei mir leicht, ca. 3mm, unter der Leiste raus, wie auf meinen Bildern zu sehen. Ich werde es wohl lassen. Wenn ich da mit Lösungsmittel oder mechanisch dran gehe mache ich es vermutlich schlechter als wenn ich nichts mache.
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auch wenn es hier nicht so richtig hingehört. Ich habe am WE in einem Gießener Autohaus 9 Spider Abarth gesehen. Die Preise liegen alle um 30.000 € bei Kilometerstä den zwischen 8000 und 20000 km. Ein GT mit Hardtop war auch dabei. Der war aber auch teurer. Falls noch jemand sucht, da wird er fündig.
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Danke für die Rückmeldung. Ich werde es wohl mal beobachten und beim nächsten Spider den ich treffe vergleichen
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Hallo, ich weiß nicht recht ob der Titel das trifft. Gestern ist mir beim Waschen etwas aufgefallen. Als Abschluss zwischen Verdeckkasten und Karosserie ist so eine Art Leiste. Dazwischen, wohl zur Abdichtung eine Art Dichtband. Dieses scheint sich ein paar mm nach außen in Richtung Kofferraumsdeckel gedrückt zu haben. Sieht fast so aus, als wäre es durch Hitze in der Sonnen "geschmolzen". Fühlt sich klebrig an. Ich füge mal zwei Fotos bei. Ist nicht wirklich tragisch. Mich würde aber interessieren, wie das bei Euch aussieht.
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ok mit Keramikversiegelung ist das sicher was anderes. Ich bemerke bei meinen anderen 2 Fahrzeugen nach ein paarmal Waschanlage immer leichte "Swirls" auf dem Lack. Die man aber auch nur bei genauem Hinsehen in der Sonne sieht. Ich bin da eben doch etwas pingelig. Außerdem macht es mir sogar Spaß den Spider auf Hochglanz zu bringen und dann eine Ausfahrt zu machen. Er ist eben ein reines Schönwetter- und Spaßfahzeug für mich. Wirklich schaden würde die WA sicher nicht. Jeder hat eben seinen eigenen Splin.
