Beiträge von Bartimaus

Moin,

meiner war am WE auch zur 2. Inspektion@17.500 km.

Kosten, incl. neuer Wischerblatter 343€, Wobei die Wischerblätter da mit knapp 49€ berechnet wurden. Dies geschah aber nach vorheriger Absprache. Hatte keine Lust auf klobige Zubehörteile, daher habe ich in der Eile den eleganten Wischern zugestimmt

Öl (Selenia 5w40) bei ca. 69€ für 3,8l.

Getauscht wurde auch die Wasserpumpe. Dies wurde zwar von der Anschlussgarantie übernommen, aber mental habe ich (insbesondere bei der Laufleistung) jetzt nen Knacks, bzw. Vertrauensverlust in die Technik des Wagens

Halt den Schlüssel an den Startknopf, dann kannst starten, aber der Bodo hat Recht, die Batterie in der FB ist fast leer

Gestern in Grevenbroich-Allrath kam mir ein weisser Lusso, auch mit intaktem Dach entgegen. Fahrer wirkte erstaunt...

Zitat von rhesusfactor

Heute kam mir bei 8°C und herrlichem Sonnenschein ein ebenfalls weißer Spider mit fröhlich winkendem Fahrer in Gerstetten entgegen.

Wo ist Gerstetten ?

War nur so ne Idee von mir, wenn es schon Spurplatten gibt, wieso nicht auch sowas...., war ja nicht der Einzige

Schrieb ich doch

Wie schwer ?
Welche Abmessungen?

Photo wenn montiert wär

Ne Adapterplatte fräsen und zwischen KarosserieDom und Federbein legen

Liest sich gut. Erschreckend wie lang die "Gasstrecke" ist..... hat natürlich Einfluss auf die Gasannahme/Turboloch.

Für nen guten DS wurden Anfang der 90er schon > 20k DM aufgerufen.

Mein BS kam nicht aus USA, hatte dementsprechend mit Rost zu kämpfen...