Beiträge von F-Spider

@St3fan: schon irgendwie unfähr dem Abarth gegenüber - wo du klangtechnisch ein Schiff fährst

Hallo @Bernd_747: schau hier: Spurverbreiterungen - Übersicht
Zudem Info's auch hier: Probleme mit Spurverbreiterungen

Viel Spaß im Forum

Wie mans installiert sieht man Hier.

Bin auch mächtig gespannt was du zu berichten hast.

@cubidus: definitiv, es werden mehr. Letzte Woche zwei innen halb ner Stunde gesehen. Ein weisser Abarth in Viernheim mit Frankfurter Kennzeichen und ein schwarzer Lusso auf der Autobahn A6 bei Mannheim. Leider hat keiner Driftübungen vollzogen, da hätte ich dann zuschauen müssen, denn wenn andere driften schont's ja meine Reifen

Sollte ich diese Strecke mit Yetti mal fahren können werde ich per GPS dann tracken und sie dir schicken @Merten142
Bin ja auch sehr dran interessiert.

Wir haben hier bei uns auch eine Bergrennstrecke mit ner beachtlichen Historie. Wochenends für Mopeds leider gesperrt, für unsere Spider's aber frei. Muss unbedingt auch mal wieder hin. Bergrennen Zotzenbach

Man sieht die bei unserem nicht direkt. Wenn du aber mit der Hand über die Sitzfläche fährst fühlt man das dies nicht gleichmäßig aufliegt. Will auch keinesfalls hier jammern, aber bin mal gespannt wie sich das so auf die Dauer verhält.

Wie gesagt: aktuell nix zu sehen, auch was die Farbe betrifft, bei Kratzern, oder sonstigen Verletzungen .... da hab ich auch noch nix. Nähte auch ok.

Wie cool iss das denn
Und wirklich zwei echt wunderschöne Spider

Und wirklich tolle Foto's!

Vorteil Remus war klar - die Erfahrung musste ich mir beim Soundcheck direkt von meinem Sohn anhören Etwas mehr Biss könnte er dann doch schon haben - der Fox - quasi etwas mehr brüllen, den Löwen rauslassen ...

Da bin ich schon etwas neidisch nicht dabei gewesen zu sein, obwohl ich Neid ja generell nicht kenne

Wie war ... ist schon etwas spartanisch aufgebaut. Wobei man jetzt nicht schlecht sitzt, aber die Dellen ....

Leider so Atok nicht wirklich ....

Ich hatte vor kurzem in Sachen Motorrad geschaut.
Hier blieb ich erstmal hängen: Panther Batterien

Gewichtsersparnis, Ladezyklen und die sehr geringe Selbstentladung (fahre nicht regelmäßig) hatten mich echt überzeugt. Das Thema aber erstmal eingestellt, war meine doch noch Topfit.

Im Motorsport ist man da viel weiter, wie man hier sieht: Liteblox
Hammerwerte / Hammerklein, aber nicht wirklich alltagstauglich.

Aber hier, beim Spider, also Auto, da hab ich noch nicht geschaut.
Ist hier ja OT - eventuell lohnt sich ein eigener Fred

Jezzad habs auch ich verstanden
Stand ja erst voll auf dem Schlauch