Beiträge von Traeumer

Zitat von Steffen68ffm

wer kam auf Radlager ? Und was haben sie gekostet ? Wieviele km hast du runterm?

Wir selbst kamen darauf, da 4 Werkstätten sich weigerten diese auf Garantie zu wechseln und sich deshalb dumm stellten.
Bei der letzten Fahrt hat sich sogar das Reifendrucksystem eingeschaltet, so hatte das Radlager schon gesperrt und der Verbrauch ist auch immer mehr geworden bei jeder Fahrt. Dann kannst Du Dich entscheiden zwischen TOD und TEUFEL und der Tod ist entgültig.

Kosten: günstig bei Ebay.UK gekauft, 2 Stück Neu und im Originalkarton von Fiat für 330,- € incl. Versand (kann man aber auch gleich die von Mazda nehmen, da Made in Japan mit MAZDA Aufdruck). Hätten bei Fiat 300 - 350,- € pro Stück gekostet, gibt es nur mit Radnabe. Einbau selbst dauert nicht lange.

KM 25000

...unser Spider hatte auch seit Frühjahr Vibrationen, insbesondere zwischen 60 - 70 km/h. Später auch schon teilweise ab 50 km/h.

Waren deswegen mindestens 3x beim wuchten und haben zwischendurch auch neue Reifen gekauft aber nichts hat geholfen.

Nach dem Tausch der vorderen Radlager sind die Vibrationen weg.

Zitat von Dackel

also einen Mehrverbrauch von über 3 Litern wegen eines defekten Radlagers halte ich nicht für möglich. Da müsste das Lager schon massiv klemmen und würde nach ein paar Kilometern glühen. Der Mehrverbrauch hatte da sicher andere Ursachen

....es ist nichts anderes repariert worden und der Durchschnittsverbrauch wird im Display angezeigt.....

...also bei uns zeigt der Durchschnittsverbrauch immer die momentanen Defekte mit an:

1 Jahr mit defekten Westgate gefahren: 7,5 Liter,
danach: 6,5 Liter.
Jetzt beim defekten Radlager hat er bis zu 8,8 Liter verbraucht.
Radlager auf Eigenregie erneuern lassen: 5,5 Liter

Zitat von Steffen68ffm

könnt ihr bei euch einen Reset auf Werkseinstellungen machen ? Bei mir ist das Feld ausgegraut.

hast Du dabei die Zündung eingeschaltet? - Startknopf zweimal drücken

An ALLE die mometan meinen mit den Spider aus Vergnügen in der Gegend herumfahren zu müssen:

Wenn das JEDER machen würde, wären die Staßen wieder voll - es geht nicht um EUCH sonder um die GEMEINSCHAFT.

Glückwunsch, hatte wir auch einmal bei unseren alten gebrauchten Fiat aber seitdem

wir 2 Neuwagen bei dem gekauft haben ist der Service vorbei, da der Fiat Tipo sich nach einem Jahr als Montagsauto outet.

Da heißt es dann: "was will der schon wieder"

jetzt meine Erfahrungen zum 2ten Kundenservice.

Es gibt bei uns in der Nähe nicht wirklich gute Fiat Werkstätten.

Die sehr gute ist 70 km entfernt und ansonsten nur überteuert oder nicht fähig einen 2ten Kundenservice perfect durchzuführen.
Die wollen doch auch mein Geld und da kann Ich erwarten das meine Wünsche erfüllt werden.

Haben nur die Hälfte erledigt, zuviel Öl einfüllt und danach einen Service zu 20.000 km abgerechnet. Keine Ahnung was die sonst so im Kopf haben.
Da fragt man sich ob man was verbrochen hat einen Spider zu fahren. Nächstes Jahr werde Ich wieder die 70 km fahren.

Danke für die Info, habe Ich mir schon fast gedacht.

Wir haben bloß nur noch mehr 2 nähere Fiat-Werkstätten und die einen wollten 460 - 470,-€ für den 2ten Kundendienst und

die anderen gestern sind "saublöd", haben doch 4 Liter Öl berechnet und wahrscheinlich auch rein getan.

gestern haben wir die 2te Inspektion machen lassen. Der Spider ist nun 2 Jahre alt und die

behaupten nun: die Bremsflüssigkeit muss lt. Vorgabe von Fiat bei einen Neuwagen erst im 3ten Jahr erfolgen.

Stimmt das nun, da in der Betriebsanleitung doch was anderes steht?