Weiß jemand ob der Tank- sowie der Öleinfülldeckel aus Alu auch beim Spider passen? Lauf Italo Welt soll zumindest der Tankdeckel beim Spider passen, aber der Verschluss sieht doch ganz anders aus?
https://www.italo-welt.de/Abar…2GHw7DEAQYAiABEgJiXfD_BwE
Um diese Dinger geht es.
Mich wunderts auch dass sich meine Nachbarn noch nicht beschwert haben. Der Kaltstart morgens in der Garage ist schon ne üble Nummer 
Offen bin ich noch nicht so schnell unterwegs gewesen, aber das erspare ich mir glaube ich auch. Finde die Windgeräusche für so ein neues Auto auch echt grenzwertig, so aus der Erinnerung heraus war da mein MX-5 NA sogar angenehmer.
Nungut, bevor es Ärger gibt weil wir vom Thema abschweifen... Ich weiß nicht ob es daran liegt dass ich, bis auf die eine Tankfüllung, ausschließlich Super Plus tanke, aber ich habe quasi garkeine Rußbildung an den Endrohren. Das bisschen was da ist, lässt sich ohne Probleme in der Waschbox runterspülen.
Ich kann mir gut vorstellen dass es beim Compe nochmal extremer ist, durch den offene Verbindung zum Kofferraum werden die Resonanzen ja 1A zum Fahrer übertragen. Der Spider ist, sobald er warm ist, angenehm leise (Manchmal dürfte er ruhig lauter sein 
) im Innenraum, dröhnt auch nicht. Auf der Autobahn hört man bei konstanter Geschwindigkeit vom Auspuff eigentlich garnichts, auch nicht bei 210...
Alles anzeigenHi,
verstehe ich alles nicht so recht......ist denn das Knallen und ploppen so wichtig für dich ? diese Gereusche zeugen eigentlich von einer unsauberen Verbrennung,dem Übergang von last zum mageranteil und leichten Fehlzündungen. Hin und wieder ganz nett...aber nicht unbedingt gewollt.
Eine bessere Benzinsorte super + dient zur besseren Verbrennung im Motor( leichte Leistungssteigerung), auch zuerkennen am schwarzen Rußrückstand der beiden A. Endrohre.
Dein Steuerteil muss sich sctändig erst umstellen wenn du rigeros die Sprittsorte wechselst.
Aussentempi, Luftfeuchtgkeit, Luftdruck die fahrweise alles spielt da eine Rolle wenn der Motor..Auspuff ploppert......dem einen Tag mehr den anderen wiederum weniger.
Zudem schwankt auch etwas die Qualität der Sprittsorten bei jeden einzelnen Lieferanten, daher kann auch das Ploppen mehr oder minder auftreten. An diesen Verhalten würde ich daher nicht erkennen was für Stöffle eingefüllt wurde.
Bedenke auch auf niedrigere Qualität des Stöffchen stellt sich das Steuerteil sofort um auf höherwertigen Spritt dauert es etwas...meist 100klm aufwerts.
Für mich ist es Teil des Fahrerlebnisses. Ich glaube ohne die Monza würde mir der Spider nichtmal halb so viel Spaß machen Habe jetzt wieder auf Super Plus umgestellt, er blubbert fröhlich vor sich hin... und der Motor erfreut sich am besseren Sprit, denke so werde ich es auch belassen.
Normalerweise müsste das genau anders herum sein: je schlechter der Sprit, desto stärker das ploppen
Dachte ich eigentlich auch... deswegen hab ich mal Super eingefüllt, in der Hoffnung er knallt noch ein bisschen mehr. Aber kann ich jetzt nach der Tankfüllung nicht bestätigen 
Ich habe von Beginn an Super Plus getankt, und letztens mal testweise eine Tankfüllung Super. Leistungsmäßig kann ich jetzt keinen Unterschied feststellen, allerdings blubbert der Motor nicht mehr so schön beim abtouren. Es kommt also wieder Super Plus rein 
Mal schauen was noch so an Antworten kommt, aber werde es wohl mal beim Freundlichen ansprechen müssen.
Wenn es so weiter geht mit den Problemen, bekomme ich bestimmt bald Hausverbot ...oder einen eigenen Parkplatz
Mal ne Frage an die Spiderfahrer mit PDC hinten,
Sind eure Parksensoren auch so absolut garnicht zu gebrauchen? Ich parke mittlerweile nurnoch im absoluten Kriechgang ein und aus, nachdem ich meinen Spider 2 Wochen nach Abholung erstmal rückwärts in ein Hindernis reingesemmelt habe... erst als es gekracht hat, is dem Sensor eingefallen dass er ja mal dauerhaft piepsen könnte.
Konkret ist mein Problem folgendes: Die Sensoren reagieren sehr, sehr langsam auf Veränderungen. Es piepst langsam, man fährt rückwärts, es piepst immernoch langsam. Man bleibt stehen, plötzlich piepst es schneller, oder springt gar direkt auf dauerton um. Da funktionieren selbst die Systeme in 20 Jahre alten BMWs besser (eigene Erfahrung).
Gestern Abend in Frankfurt Sindlingen, stand an der Auffahrt zur B40, kam ihm entgegen. Hab leider zu spät realisiert dass es ein Spider ist. War dunkel, konnte leider nichts genaues erkennen.
Habe das Glück das mein Verdeck augenscheinlich bis jetzt nirgends hängen bleibt... dafür gibt es während der Fahrt ziemlich nervige Geräusche von sich.
Aus dem Bereich der Heckscheibe hört man ein leises Klappern/Scheuern. Sobald ich die Heckscheibe mit dem Finger berühre, ists weg.
Hat das noch wer? Wie beheben?
