bei mir ist es eher das rechte Auge mit Problemen und einen steifen Hals habe ich auch nocht nicht 
.....aber dieser Gedanke ist nicht schlecht.
Daher halte ich den Totwinkelassistent im MX5 auch nicht für unbedingt Luxuslastig, warum der Spider das nicht bekommen hat wenn es schonmal existiert, etwas merkwürdig.
Gruß
Jetzt weiss ich es ist nicht gefährlich
..solange die Bremswirkung ok ist...alles gut.
Hatte das bei meinem A4.
......das war beim A4 auch ein Thema, oder mal ebend bei Nässe gar keine Bremswirkung und erst ein paar Sekunden später. 
Den Spider habe ich damit ich langsamer altere
gute Antwort........betrifft wohl einige hier. 
Gruß
bei den Händlern steht der Spider in größeren Stückzahlen seit teilweise über einem Jahr im Hof und verkauft sich nicht.
das sieht aber Europaweit nicht so aus.....scheint auch Gebietsabhängig zu sein. Bei uns in einer kleinen Stadt und noch obendrein VAG lastig wurden 2017 15 Stück verkauft.
Es werden auch nicht in grösseren Stückzahlen der MX5 verkauft in D. von daher besteht kein Grund zur Sorge glaube ich.
Es ist nun mal eher ein Saisonfahrzeug und nur als Zweitagen zu gebrauchen das setzt Grenzen.
mit Gummihandschuhen etwas ein
.....dann könnte es aber etwas ungleichmässig werden....... 
Gruß
als Spaßauto oder Spielzeug nicht ganz billig
naja man muss selbigen ja nicht in Vollaussttattung kaufen..wie war das rund 24 Ts für das Grundmodell und auch nicht schlecht ausgestattet sind heutzutage für solch ein Auto nun wirklich nicht viel, sondern als günstig anzusehen.
Schau mal was ein lumpiger Golf bei den VAG Genossen kostet. 
Aaber ein Massenmodell ist ein Roadster numal nicht, auch klar und deshalb bin ich schon sehr froh das Fiat das Modell vom Bruder MX5 in sein Programm genommen hat.
Denn ein MX5 gefällt mir persönlich nicht und wäre auch nicht gekauft wurden.
Gruß
weil der ein Tochtermodell hat
das ist unser-Fiat's Glück sonst wäre der 124er nie gebaut wurden, so war das aber eine gute Entscheidung von Fiat auf der Basis vom Bruder etwas (eigenes) auf dem Markt zu bringen.
Als ob die Belege "kleben"
ja das könnte auch der Fall sein,etwas kupferpaste oder anderes Gleitmittel an die Anlagebleche zwischen Bremssattel und Bremsklötze könnte da Abhilfe leisten. Den Kundendienst vorziehen vielleicht kein Fehler.
Durch die Winterlichen Temperaturen und das Streusalz kann das schon vorkommen, aber nicht tramatisch, klingt nur etwas unschön.
Gruß
