Beiträge von Knaufsak

  • Fiat 124 Spider Nachrüst-Federn und -Fahrwerk

    So liebe Tieferlegungsgemeinde....


    Habe heute mein Lusso mit neuem Sportfahrwerk abgeholt Bilstein B4 Dämpfer und Eibach Pro Kit 35VA und 25HA tiefer.


    Fahrgefühl strammer aber noch Komfortabel.


    Das neigen in Kurven ist weniger und das Lenken bzw. Spurverhalten noch direkter.


    Parallel wurde der Racechip verbaut und das Zugverhalten spricht direkter und konstanter bis in den hohen Drehzahlbereich an.


    Intensiver AB Test folgt.

    kleine Korrektur....die Bilstein Dämpfer sind die B6.... :whistling:

  • Fiat 124 Spider Nachrüst-Federn und -Fahrwerk

    So liebe Tieferlegungsgemeinde....


    Habe heute mein Lusso mit neuem Sportfahrwerk abgeholt Bilstein B4 Dämpfer und Eibach Pro Kit 35VA und 25HA tiefer.


    Fahrgefühl strammer aber noch Komfortabel.


    Das neigen in Kurven ist weniger und das Lenken bzw. Spurverhalten noch direkter.


    Parallel wurde der Racechip verbaut und das Zugverhalten spricht direkter und konstanter bis in den hohen Drehzahlbereich an.


    Intensiver AB Test folgt.


    Spurplattenverbreiterung ist auch in Planung.

  • Airpipe von G-Tech

    So nun ist die Airpipe eingebaut und direkt danach auf die Piste gebracht.
    Erst einmal vorweg.....das subjektive Gefühl...ist für mich ähnlich wie von Anderen bestätigt...ein besseres Ansprechverhalten im unteren Drehzahlbereich. Der Turbo drückt früher und etwas kraftvoller...bei geilerem Pfeifgeräusch.
    Das heisst schon im 1 Gang zum 2 Gang klingt die Turbine wie ein Jet..... :thumbup:
    Und unterm Strich sieht es für mich einfach geiler aus......Punkt.
    Eben ca 100 Km auf der AB Richtung München A9 mit Vollgas. Der Spider zieht super ab 2.100 U und treibt die Tachonadel bis 220 Km/h spitze ohne Aussetzer oder Ruckeln.
    Die einzelnen Gänge kann man sauber bis 6000 bis 7000 Umdrehungen ausfahren.
    Wie gesagt alles mein eigenes Empfinden und keine Messbelege.


    So nun könnt ihr daraus alles machen was ihr wollt.....aber nicht über Notwendigkeiten sprechen, denn das liegt immer im Auge des Betrachters. Habt Spass mit eurem Spider...denn darauf kommt es letztlich an.124-spider-forum.de/gallery/image/284/

  • Airpipe von G-Tech

    Zitat von RezeptFrei

    moin, @Knaufsakda ich auch noch mit dem Gedanken spiele mir da was anderes als das Original einzusetzen ....
    bringt es (dir) denn jetzt irgendwas an gefühlter Leistung oder geändertes Ansprechverhalten
    Gruß aus Leverkusen
    derKalle

    Guten morgen Rezeptfrei.


    Das werde ich sagen können, sobald die Airpipe eingebaut ist.....;)
    Eventuell schaffe ich das heute.....und werde dann meine Erfahrungen mit euch teilen.
    Ich erwarte keine grosse Änderung nur durch die Airpipe, sondern durch die vielen kleinen optimierungen im Zusammenspiel.
    Schlussendlich ist der Tausch der Komponenten (Sportfilter, Domstrebe, Airpipe) alles eine Vorbereitung auf den Racechip und die Sportauspuffanlage........;)
    Gruss aus Berlin

  • Winterpause/Standzeiten

    Hi ihr sehnsüchtig wartenden.....


    Also ich habe ihn das ganze Jahr über Angemeldet und bereue es nicht bei diesem
    milden Winter.
    Und der Kostenfaktor ist dem Spass geschuldet.


    Und auch heute gehts wieder auf die Piste...


    Sucht ist doch was bleibendes......;) und mit dieser fahr ich im warsten Sinne gut.....

  • Blitz

    Erst kürzlich statt 50km/h mit 56km/h geblitzt worden......ist aber schnell erreicht mit dem Anzug des spider124.....;) kostet 15.-€ und weiter gehts.


    Hab an dem Tag Fussmatten für den 500 Abarth meiner Frau gekauft....kosten somit etwas mehr als Liste..... :thumbup: .....aber für mein Schatz ist mir nix zu teuer..... <3