Hallo.
Also meine Frau fährt einen Abarth 595 Turismo selten im Sportmodus, da die Lenkung und die Gasannahme ihr zu Sportlich sind....;) Sie mag es eher leichtgängig in jeder Hinsicht...... 
Wenn ich den Abarth fahre, dann nur im Sportmodus, da mir die Schaltintervalle sonst zu verzögert und schlecht gewählt sind.(Automatik)
Der Modus sollte ohne Folgen für das Auto sein.
Gruss
Das sieht durch den Vorstand des roten Knopfes so aus als wenn der als selbstklebende Blende fungiert....
Heute auf Mallorca MA-15 Richtung Palma ein roter 124er mit geschlossenem Dach bei blauem Himmel und 25 Grad. Ich im Ford Fiesta Mietwagen und habe sofort Garagen-Heimweh bekommen.....;)
Ebenfalls 1.80 m groß und noch nie eine bessere Sitzposition im Auto gehabt.
Niedriger Sitz gepaart mit senkrechtem Lenkrad und langer Haube.....besser gehts nicht....ein Traum.
Und dann noch Heckantrieb.....als krönenden Abschluss..... 
Mone & Chris
Bis bald ihr Spider Freaks....;)
Also ich bin super zufrieden mit meinen Bilstein B6 Dämpfern und den Eibach Pro Kit Federn VA30mm HA25 tiefer.
Keine Schaukeleffekte in Kurven aber nicht zu hart gefedert dabei immernoch guter Fahrkomfort.
Durch Eibach Pro Spacer Spurverbreiterung je Achse 40mm gute Strassenlage.....;)
Habe meinen Lusso seit 07/17 und erst gestern an einem Tag einen dunkel Braunen mit Beigem Leder in Berlin gesehen und etwas später in Potsdam einen weissen mit schwarzem Leder gesehen.
Bei dem Braunen war ich auf dem Motorroller und kurz nett gegrüsst.
Und beim weissen habe ich mit meinem Lichtzeichen gegeben, aber leider keine Reaktion.
Hallo ihr lieben Spiderlinge.....;)
Habe heute mein REMUS geliefert bekommen und gleich mal Fotos gemacht.
Bin voll gespannt wie der sich so an meinem Lusso so macht bzgl. SOUND und OPTIK.....
Anbau erst Ende April aber die Vorfreude ist schon sehr gross.
So nun ist der REMUS ESD verbaut und in folgenden Videos festgehalten.
VERGLEICH STOCK vs. REMUS
Habe heute von meinem freundlichen FIAT Händler die Bestätigung bekommen, das es eine offizielle Umbau Aktion für das Verdeck gibt.
Sobald die nötigen Teile vor Ort sind bekomme ich einen Termin.
Das wird für alle gemacht, die sich melden auf besagtes Problem.
Werde euch weiteres berichten ,sobald die Verdeck Korrektur vollzogen ist.
Habe heute mein GFB DV+ verbaut.
Bin sofort danach auf die Teststrecke AVUS und war erst einmal Glücklich, das keine Kontrollleuchte aufblinkte oder irgend ein negatives Geräuch vom Motor zu hören war.
Somit OP geglückt ( ohne Battarie abzuklemmen)
Das Ergebniss nach ca. 60 km Fahrt ist ein gefühlt besseres Ansprechverhalten beim Schalten. Wie von vielen hier bereits beschrieben.
Also auch für mich der Daumen hoch.
