Beiträge von GarchingS54

  • Do it yourself (DIY) Performance- und Fahrzeugmessung

    Habe heute von einem Besitzer aus der Türkei ein paar Zeiten bekommen.


    Gemessen mit: Harrys Dyno + 10Hz GPS (xgps160) und damit vergleichbar mit meinen Messungen.


    3. Gang 50-120km/h
    6.3s im Mittel


    Fahrzeug: Fiat 124Spider - 2017

    • 1/4 Tank + 65kg Fahrer
    • 11°C
    • Höhe: 1050m

    Änderungen:

    • EC Phase2 Tune (>200PS)
    • GoodWin CatBack
    • EC V4 intake
    • EC intercooler

    Wenn ich mich in der Mathematik nicht vertan habe, ist er damit in der Performance (im Mittel über den durchfahrenen Drehzahlbereich) rund 20% besser als mein Fahrzeug (ca. 7,5s).
    Wenn ich es von rund 155PS hoch rechne, lande ich bei ca. 185-190PS -> weit weg von den angeblichen >200PS.



    Weitere Zeiten werden folgen und zum Glück gibt es noch andernorts Besitzer, die mehr auf Fakten als auf vollmundige Versprechen der Tuner setzen. :whistling:


    PS: Irgendwie landen wir immer wieder im Bereich von rund 185PS. ECHTEN 185PS. :P

  • Russlandtief bis -20°C - was sagen eure Spider dazu???

    Jepp, wollt dazu mal einen allgemeinen WARNUNGS-Thread aufmachen. => Sonsoren abstecken, bevor man loslegt.
    Die Sensoren sind sehr sensibel und selbst die Wasserwand bei einem Fahrsicherheitstraining reicht dort mitunter aus.


    2. Aktuatoren + Haube + Airbagsteuergerät (lies sich nicht mehr resetn) = €4k :thumbdown:


    Zumindest kann der Spider danach noch fahren, wenn man die Aktuatoren ausbaut.


    Div. Fahrsicherheitanbieter haben mit den neuesten Modellen gerade richtig Spaß, da mitunter der Anbieter für die Schäden haften muss. X(

  • Russlandtief bis -20°C - was sagen eure Spider dazu???

    Auf dem Weg zum Dirfttraining in´s Thomatal/Salzburg:


    • ca. 8.30Uhr - 3spurige leere Autobahn - Tembo 130km/h und die Sonne kommt gerade raus.
    • Thermometer sagt -5Grad.
    • Die AB verläuft S-förmig über eine Kuppe und wir fahren gemütlich auf der rechten Spur.
    • Kurz vor der Kuppe reicht mir meine Beifahrerin die Trinkflasch.
    • Bevor ich die Flasche komplett in der Hand halte sehe ich oben auf der Kuppe 2 Scheinwerfer, die uns anleuchten.

      • Auf meinem Teil der AB und ich geh instinktiv vom Gas.
    • Im nächsten Moment registrieren ich: da Steht ein Fahrzeug auf dem Seitenstreifen, entgegen der Fahrtrichtung und der Fahrer davor -> Trümmerteile auf der Fahrbahn
    • Im selben Augenblick steht der Spider auch schon quer, aber ich schaffe es irgendwie den Wagen über die 3 Fahrbahnen abzufangen, den Gegenpendeler zu verhindern und zwischen die Trümmerteile des nun erkennbaren Jeep GrandCherokee durch zu kommen.
    • 50m dahinter: eine neuer - blitzsauberer aber kaltverformter FIAT500, aus dem gerade die sehr junge Fahrerin steigt.
    • Keine Chance für die beiden Fahrer => BLITZEIS auf der Schattenseite der Kuppe!


    Ich verbuche das Ganze als unfassbares Glück! 8| Dass nur wenige Stunden danach, Mazdas übersensibler Fußgängerschutz die Haube unseres Spider unnötigerweise kaltverformt :cursing: hat, geschenkt.


    Die AB wurde hinter uns für einige Zeit komplett gesperrt.

  • Gerücht: 124 Coupe für 2017

    ...und weiter geht´s.
    https://www.motor1.com/news/23…4-gt-geneva-announcement/
    fiat-abarth-124-gt.jpg


    Sehe ich da Ultraleggeras? :thumbsup:


    "the roadster rides on a set 17-inch wheel, which Abarth claims shave 6.6 pounds (3 kilograms) over the stock parts. The carbon fiber hardtop weighs 35 pounds (16 kilograms) when in place. As options, buyers can spec components like a matte black hood, carbon fiber rear spoiler, and carbon fiber mirror caps. "

  • Fiat 124 Spider Felgen

    Geh doch mal auf den hier schon oft verlinkten: www.reifenrechner.at


    Dort wird dir alles angezeigt auch im Vergleich.


    Du hast zudem nur die Felgendimension angegeben.
    Ich nehme an, du willst 225/35-18 fahren, was wiederum vom Umfang sehr nahe an 205/45-17 ist.
    Also alles gut. ;)
    Probleme gibt es z.B. bei 215/40-18 - dort kommt man um ein Tachogutachten nicht herum.