Falscher Thread, zu dem Thema gibt es genug Infos im Forum.
Beiträge von GarchingS54
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Die Seite hat mehrfach die Specs im Vorfeld genannt und immer Recht behalte was den 124Spider betraf. ICH schenke denen daher schon etwas mehr glauben.
Dass es Tatsächlich andere Modelljahre sind und nicht nur Lagerfahrzeuge mit neuer Jahreszahl, sieht man aus meiner Sicht vor allem an den FARBEN! Wenn plötzlich neue Farbe hinzu kommt, wie beim 2018er (2017) das neue 3Schicht-Weiß oder 2019 (2018) das dunkle Blau, dann bedeutet das, dass Fahrzeuge noch immer am Band produziert werden.
Am Schluss schreiben Sie, dass 2020er Modelle frühzeitig geordert werden müssen, damit sie durch die rund 9Monate Lieferzeit nicht erst ankommen, wenn ev. schon wieder die Änderungen für das drauf folgende Modelljahr bekannt gegeben werden,
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Keine Ahnung ob ihr was anderes lest. Aber in den Link werden die Specs für das Modelljahr 2020!!! genannt.
Wie passt das also mit der hier seitenlang bejammerten angebliche Einstellung der Produktion des 124Spider zusammen?
Aus dem Link geht für mich hervor: Auch 2019 können Neuwagen bestellt werden und es geht weiter.
Nix mit Ausverkauf und Schluss. -
2020 Fiat 124 Spider Model Year ChangesBreaking news on the 2020 Fiat 124 Spider sourced from the company.www.fiat500usa.comund nu?

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Der 3Zylinder des aktuellen Fiesta ST wäre im 124Spider der Hammer.
Ab Werk >200PS und Drehmoment satt. Klingen tut der zudem auch gut und wohl auch recht leicht. -
Und ich dachte immer, dass wäre der Subwoofer des Bose Systems.

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In rein Silber bisher nicht zu bekommen.
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Eben, wollte mit realen Tankdaten mal schnell zeigen, dass der BC vielleicht nicht die Quelle ist, auf dessen Basis man diskutieren sollte.
Die Abarths liegen im Schnitt nur 0,4L höher.PS: Wenn jemand mit seinem Auto mehr im traffic rum steht als zu fahren, ist das für mich auch nur bedingt sinnvoll zu wissen, was er dann verbraucht. Da sowohl Autobahnballerei, Rennstrecke als auch tägliches Stop&Go eben extreme sind.
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RealDaten von Spritmonitor.de
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