Beiträge von GarchingS54

Auf dem Schiff könnte unser Spider auch sein. Sollte mitte Febr. in Japan abgelegt haben.

Da kommt nun doch was...

https://www.cars.com/articles/mazda-to-add-android-auto-apple-carplay-capability-1420694439589/

inkl. Update für bestehende System

Ich hab aktuell 5l Innotec HighTempWax da und noch gut 2,5l Fluidfilm NAS und noch ein paar andere Sachen.

Werde dann vor Ort entscheiden, was ich wo genau verwenden werde. Von Menge sollte es ja reichen.

Wie viel Material hast du ca. benötigt?

Gab es damals für den alten 124Spider exclusive oder bekannt Farben?

Finde das neue Silber auch sehr interessant.
Beim Ghiaccio bin ich gespalten.

Ich denke, beim Abarth muss man weniger rational ran gehen. Da kann er nur verlieren.
Aber sagen zu können, sein Fahrzeug ist ein echter Abarth und wurde in Italien komplettiert und trägt auch nur deshalb die Plakette, hat schon was. Man gehört zu einem kleinen Kreis. Die Gebrauchtwagenpreise werden das auch später wieder geben.

Erklärungsleitfaden für den Händler hatten wir ja schon...

Sieht so aus, als gibt es für die 2018er Modelle (ab 07/2017 bestellbar) neue Farben.
Besonders der 3Schichtlack verändert sich stark und der Mazda Lack für durch das original FIAt/Alfa Ghiaccio weiß ersetzt.
2018-Fiat-124-Colors-fiat500usa.jpg
bin mir nicht ganz sicher, ob die Farbe so gut zum 124Spider passt.
Am aktuellen Fiat500 der Dame, ist die Farbe hingegen genial.

[Blockierte Grafik: http://dincio.altervista.org/TD500/mediafiles/l55.jpg]

Gewicht des fertigen Komplettrades (7Jx18 + 215/35-18) inkl. Metallventilen und Wuchtgewichten liegt bei sehr guten 17,2kg.
Trau mich fast zu wetten, dass das Serien 17" Rad mehr wiegt.

Sollte dann irgendwo bei 25s landen, für die 0-200km/h.

Diese Variante mit Zusatzbox ist doch recht rückrüstfreundlich @spider24

Gerade das Querfahren ist es wohl, was den entscheidenden Unterschied zur Abarth-Knutschkugel macht.
Ließt sich gut.