Find die Idee nicht verkehrt.
Und mal ehrlich:
Shops auf Seriosität prüfen? Wie soll denn das gehen?
Es kauft doch eh jeder da wo er es am billigsten oder schnellsten bekommt. Wer Zweifel hat, Google hilft oder noch besser: der lokale Einzelhandel.
US Abarth Tuner:
EUROCompulsion
Italienischer Abarth-Tuner mit dem auch Pogea und Mazza zusammen arbeiten:
SCARA 73
Was sagt der Tiefflieger nun? 
Und da war er wieder, dieser Spieltrieb des Mannes!
Emotionale Autos verkauft man eben über Emotionen! 
Aber ein lauter Auspuff is ja für einige sooo prollig... 
Gratuliere und sehr geile Bauchentscheidung! 
Das GFB DV+ ist ein internes System - nimm das und gut is. Vorteile wurden hier bereits genannt. Dieser Fred dreht sich schließlich genau darum.
Ein Externes BloeOff ist nicht erlaubt und bringt bei einen 1,4Motörchen mit knapp über 1bar Ladedruck herzhaft wenig.
Fetter Lader und >2bar Ladedruck = Geil und trotzdem verboten.
124Spider = lachhaft.
Ich finde diesen "slammed to the ground" look FETT!
Würde ihn selbst nie so wollen, aber ultra tief und breit steht dem Spider definitiv auch. 
Die rüsten halt jetzt bei den "Jammerern" die Spiegelheizung nach.
Der Abarth von @RezeptFrei mit:
40mm Spurverbeiterungen an der VA (2x20mm)
50mm Spurverbreiterungen an der HA (2x25mm)
40-50Spurplatten.jpg6f35c35a-229a-4924-9ab9-50a1ce017c43.jpg
In diesem Fred geht es um Gewindefahrwerke, war schon genug OT!
Die Abarth 7x17 ET45 Felge wiegt rund 9,8-10kg
Die Lusso 7x17 ET45 liegt bei 9,3-9,5kg
Ein Wechsel auf eine andere Felge wird sich also eher selten negativ im Gewicht bemerkbar machen.
