Falls jemand Lust im Januar hat. Wir werden am 21.01 bei den Jungs von ZK Trackdays dabei sein.
21.01.2018 - WinterDrift Hintersee
Aktuell kostet das Ticket für 1 Fahrzeug und 2 Fahrer 299€ - was sehr fair ist. Zumal bei diesem Veranstalter stets doch recht interessante Fahrzeuge dabei sind. 
Im Volksmund wird das oben schlichtweg Flugrost genannt und mir ist bisher kein Mittel bekannt, welches den Lack effektiv davor schützt.
Wenn du was hast, bitte nur her damit. 
Die Farbe Weiß und dann auch noch in metallic, ist natürlich die mit Abstand am empfindlichste Farbe für sowas, aber genau deshalb hier auch dieses Beispiel. Der Wagen ist für den Alltag und wird im Winter max. mal eine Waschbox an wärmeren Tagen sehen.
Bis Frühjahr wird NICHTS am Lack gemacht und ich bin gespannt, wie die Sache dann im März/April aussieht.
PS: der Wagen hat nie eine Keramikversiegelung bekommen - bitte nichts verwechseln.
Aktuell Fusso only und das sonstige Verhalten der Versiegelung ist nach wie vor tadellos.
Der 3Schichtlack im Tiroler Winter.
Fahrzeug steht fast jeden Tag in rund 300m Entfernung zur Bahnlinie.
Lack ist aktuell mit FussoCoat versiegelt.
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Bin mal gespannt, wie es im Frühjahr aussieht.
Gibt es brauchbare Flugrostentferner die auch auf Dauer die Versiegelung nicht zu sehr angreifen?
Etwas, was man nicht braucht, aber doch irgendwo fein ist.
Werde das über die Feiertage mal drauf spielen.
Schafft man mit Winterreifen auch problemlos bis in den 4.Gang und das Serie.
Bis jetzt fehlt dieser „Beleg“ leider.
Besitzer von erfolgreichen Pogea Tunings lesen hier zwar wohl fleißig mit, halten sich mit Erfahrungsaustausch aber offensichtlich lieber zurück.
Aus Thermodynamischer Sicht macht es sehr wohl Sinn den Turbo partiell vollständig ein zu packen.
Entsprechende „Hüllen“ findet man zu genüge.
Interessant wird es aber wohl erst, wenn man über das Serienlevel hinaus geht.
Da kommt noch was von FCA
Das Thema Kühlung während der Messung wurde hier ja mal angesprochen.
Fahrtwind von bis zu +200km/h ist mit diesem Föhn wohl kaum möglich.
Mit ein Grund, warum fachgerechte Messungen einfach mehr als 70€ kosten müssen.
Wenn man auch noch bedenkt, was diese Teile kosten... aber die Amis haben da generell so einen Hang zu „Nippes“
Dafür kommt der Lack am Spider mega geil 
