Ich!!! Und sicherlich auch alle anderen die sich damit auskennen.
Nur mit Software erreichst du beim Punto Multiair Turbo zu 1000% keine 300PS. Und mit irgendwelchen umbauten geht das auch im Spider "ohne Probleme"...
Aber back to topic würde ich sagen, wir sind beim Spider hier.
Die thermische Belastung im Motorraum des Spiders ist hoch. Man kann dem entgegen wirken, indem man ein Turboblanket einbaut, welches die Temperatur und die Ansaugtemperatur in unserem Motorraum IMMENS verringert. Vor allem nach einer kleinen Hatz auch deutlich in der praxis spürbar!!! Gut für alle umliegenden Komponenten die sonst der Hitze ausgesetzt sind.