Diese Dichtung nennt man O-Ring hat eine
Werkstatt massenhaft.
Ich weiß...
Edit.: Das Wort O-Ring habe ich schon in Beitrag 1 benutzt ![]()
Diese Dichtung nennt man O-Ring hat eine
Werkstatt massenhaft.
Ich weiß...
Edit.: Das Wort O-Ring habe ich schon in Beitrag 1 benutzt ![]()
Jetzt muss ich nur noch rausfinden, welche Größe diese Dichtung hat, damit ich sie vorrätig habe, wenn ich alles abgebaut habe und sie tauschen muss..
Die Frage kannst Du auch Knaufsak stellen. Ich hatte es nämlich genauso verstanden wie er. Aber Du hast Dir ja jetzt die Antwort selbst gegeben.
Ich habe aber tatsächlich nach der Schraubverbindung gefragt.
Knaufsack hat aber geschrieben was genau er gemacht hat. Da hab ich mir gleich gedacht, dass er nur den Schlauch meinte und die Schraubverbindung nicht ab hatte.
Im Ami-Forum hat mir ein deutscher User die Antwort gegeben ![]()
Kann ich bestätigen: Dort ist keine Dichtung verbaut.
Aha... Es ist aber nun mal nachweislich doch eine dort.
Wie kommst du denn darauf, das dort keine sein soll??
super Danke dann reden wir von der gleichen Verbindung. Wie schon zuvor geschrieben da ist keine Dichtung drunter nur ein langes Metallrohrstück auf dem der rote Gummischlauch mit viel Kraft drauf gepresst bzw geschoben wird....
Genau. Und dieses Metallrohrstück ist in den Deckel geschraubt. Und hat wohl eine Dichtung an der Verschraubung?!
Markiere doch mal bitte die Stelle auf meinem Bild, damit ich weiss welche Vernindung du meinst....Danke.
Ja habe ich komplett runter gehabt, da von schwarzen Schlauch auf roten Schlauch gewechselt wurde...
Wenn aber an dieser Stelle Öl austreten soll, muss die Verbindung aber undicht und ölig sein.
Was ich aber auf Grund der sehr strammen stock Klammern nicht glaube...
Ich meine die Schraubverbindung, auf die der Schlauch gesteckt wird. Die wird ja in den Block geschraubt. Ob da eine Dichtung ist.
Laut einem ais dem Ami-Forum ist da tatsächlich doch eine dran.
@lusso125 Warum ist dann eine Dichtung bei den alten Modellen wo Metall auf Plastik geht (Ölabscheider direkt auf den Deckel)? Oder gilt das als hart auf hart?
Aber: dieser Schraubverschluss geht mit dem Deckel ja quasi Hart auf hart, oder sehe ich das falsch?
Jedenfalls ist es dort bei mir undicht. Und es muss von oben kommen, weil es auch auf die Schraube vom Deckel tropft/läuft.
Knaufsak Hast du die Schraubverbindung am Block/Deckel wo der Schlauch drauf kommt auch runter gehabt?
Kann die Undichtigkeit evtl davon kommen, wenn etwas zu viel Öl aufgefüllt wurde beim Wechsel?