Das mein ich mit platt gedrückt und merkwürdigen Proportionen. Finde dieses grau aber auch, fast so schlimm wie schwarz, komplett unpassend am Spider.
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Na ja, entweder mal will einen Roadster mit Heckantriebe oder nicht.
Beide Fahrzeug wären für mich nicht vergleichbar. Ein nettes KnallBonBon ist der 595Comp. defintiv.
Joa, ob der Spider jetzt ein Roadster ist oder Heckantrieb hat is mir latte. Ich wollte den Spider haben, weil ich ihn einfach vom ersten Moment an geil fand! Mir gehts da nicht um irgendwelche Statussymbole oder Spaßautos. Ich bin auch nicht so der Typ, der nen Roadster im Winter offen fahren würde. Ich finde das machen eher so Typen mit Minderwertigkeitskomplexen um aufzufallen, wie cool sie doch sind, offen zu fahren, obwohl es ja so kalt is... 
Warten wir erstmal ab, wie sich die Sache mit dem Spiderchen so entwickelt.
Ja, ich warte, habe mir jetzt erstmal einen neuen 2016-Facelift Abarth 595 Competizione gegönnt, nachdem ich den Spider einen Monat Probe gefahren bin und mir da zuviele Kleinigkeiten nicht gepasst haben. Vom Fahren her war der Spider Top, jedoch war der Competizione irgendwie sportlicher und dennoch alltagstauglicher - Blechdach 
(mit Skydome-Panorama)
Also kann ich ganz in Ruhe auf das Hardtop warten 
Hatte mal einen Grande Punto und mir dort das Eibach Pro-Kit eingebaut, weil mir damals die Optik von dem Sportsline nicht gefallen hat. Kommt auch immer mit auf die Motorisierung an. Glaube beim Grande Punto Diesel ging auch das Sportsline. Anderes Gewicht, andere Federn (Artikelnummer), leicht andere Optik.
Du musst ja auch nicht jeden Tag mit der Karre fahren, da es ja noch einige andere zur Auswahl gibt
Weiß man wann das Hardtop kommen soll?
Vorne wär mir das zu tief! Sieht so unpassend in den Radläufen aus, wie die Räder da jetzt drin unharmonisieren. Ich mags halt gar nicht, wenn das in der Rundung nicht den gleichen Abstand hat, sondern oben weniger als an den Seiten.
Sorry, sieht irgendwie typisch, prollig, bastelbuden-mäßig verschandelt aus. Lass die wieder ausbauen!
Ich würde den Spider das ganze Jahr über fahren. Einziges Fahrzeug. Keine anderen Blechdachautos verfügbar. Da macht ein Hardtop schon mehr Sinn. Und mit Hardtop sieht der, meiner Meinung nach, nochmal wesentlich geiler aus.
Mit geschlossenem Verdeck gefällt mir der Spider mit Softtop nicht so gut wie offen. Sieht so plattgedrückt aus, das Verhältnis Wagenlänge und Wagenhöhe wirkt dann irgendwie merkwürdig, vor allem von hinten. Da kommt mir das Hardtop wesentlich harmonischer rüber, von dem was ich bis jetzt gesehen habe. Alles meine Meinung! Mir gefällt der Spider auch mit Softtop immer noch unfassbar gut und besser als fast alle anderen Autos, vor allem in der Preisklasse!
Wenn ich von Anfang an die Wahl zwischen Hardtop und Softtop gehabt hätte, wär das für mich eigentlich keine Wahl mehr gewesen: ohne wenn und aber das Hardtop! Sieht auch ungemein gut aus, egal ob zu oder offen, meiner Meinung nach.
Ich würde mir den 1750 aus dem Alfa 4C wünschen.
Wobei man auch immer auf den Abarth 124 Spider achten muss. Wenn der Fiat 124 Spider einen anderen, größeren Motor bekommen sollte, muss der Abarth ja auch wieder mehr Leistung haben. Sonst kauft ja keiner den Abarth bzw das würde einfach keinen Sinn ergeben.
