Beiträge von Frank1241

    Ja, hab leider nicht mit dem Verantwortlichen sprechen können um zu wissen wo das Problem lag... aber Haupsache es passt. Ich schau nächste Woche noch mal vorbei um die nötigen Erklärungen zu erhalten... :thumbup:

    Frank

    Nach Rücksprache mit dem Verantwortlichen konnte er mir nicht so richtig erklären , von wo der Farbunterschied herkam.


    Vor dem zweiten Lackier-Versucht vermutete er, es sei zu viel Farbe aufgetragen worden.

    Nach dem zweiten (gelungenen) Versuch meinte er, es sei zu wenig Farbe aufgetragen worden.

    So richtig konnte/wollte er sich nicht festlegen.

    Kommt villeicht auch daher, dass beide Versuche nicht von der ein und selben Person durchgeführt wurden...


    Zu den Reparaturkosten:


    Hier zuerst das Schadensbild (sieht eigentlicht nicht so schlimm aus):

    P1050556.jpg


    Und nun die Hauptposten der Rechnung:


    Material:

    - Neue Stosstange: 662 €

    - Neuer Scheinwerfer: 3.389 €

    - Lackierung : 439 €

    - usw

    Arbeitskosten:

    - Karrosserie: 567 €

    - Lackierung: 1.048

    - usw

    Gesamt: 6.353 €


    Autsch! Frank

    Oder,

    Nur mal so 'ne Überlegung :

    Vielleicht haben ja alle Spider so 'ne Abdeckung, bloss auf dem Foto von Beitrag 6 ( awah2401) war die (zur besseren Veranschaulichung von dem was drunter liegt) bereits abgebaut ...

    Auf "meinem" Foto ist übrigens noch eine zweite Abdeckung, die auf dem anderen Foto auch fehlt

    Ich kann das jetzt nicht an meinem Wagen kontrollieren, da er ausserhalb in seinem Winterquartier steht :sleeping:

    Frank

    Diese Schläuche enden dann einfach in einer Art Holm/Schweller ohne weitere Leitung (Schlauch) und ohne besonderen Korrosionsschutz wie man gut erkennen kann an den Kraten der Löcher wo die Schläuche enden (weiß und Orange).


    Irgendwo in diesen Holmen/Schwellern fließt das Wasser dann weiter, bis es zu einem weiteren Loch kommt, das sich in 90° Grad zum Fahrzeugboden befindet wo es raussickert.

    So wie ich es verstanden habe, gibt es kein "weiteres Loch". Die Löcher wo die Schläuche von Innen enden sind jene, wo eines (das weiße) auf dem Foto vom Unterboden zu sehen ist.

    Frank

    Da magst du Recht haben wenn es sich um einen selbsständigen Lackierer handelt, der nur ein Karrosserieteil zu sehen bekommt.... Bei mir hat die Werke aber selbst lackiert, und das Auto stand ihnen 1,5 Monate zur Verfügung wegen der Lieferzeit des Scheinwerfers. Da hätte man sich schon die Zeit nehmen können / sollen zwecks Farbabgleich unter verschieden (Licht)bedingungen...

    Frank

    Freitag der 13. ist mein Glückstag.

    Na ja, nicht so ganz ...


    Bin am Freitag meine Schöne in die Werkstatt abholen gegangen und dann - keine Angst - unfallfrei nach Hause gafahren.

    Allerdings war mir auf dem Parking der Werkstatt (bei bedecktem Himmel) schon aufgefallen, dass ein sehr leicher (ader zu vertretender) Farbunterschied zwischen alt und neu bestand.


    Am Sonnag bin ich dann zum alljährlichen "Vintage Mustang Treffen" in Bad Mondorf (Luxemburg) gefahren.


    Dort stand das Auto in der prallen Sonne und, naja, berurteilt selbst:


    20231016_105241[1].jpg


    Echt Krass was das Sonnenlicht bewirken kann. Dazu war das Farbbild "wolkig".


    Heute Morgen gleich Versicherung und Gutachter informiert, dann zur Werke.


    Der Meister hat den Fehler gleich und ohne Diskussion eingesehen.


    Bei der Arbeit zwar geschlampt, aber wenigstens Verantwortung bekannt :thumbup: .


    Neuer Termin: 6.11.2023


    Frank