@supafly
moin aus leverkusen
bei wem hast du dein FW einbauen lassen ?
in solingen gibt es http://www.wimmer-rst.de/impressum
die sollen wohl ganz gute arbeit machen
Beiträge von 124spider FREU(N)DE
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verschnitt ist immer
neue 15 mm platten liegen schon hier ;o)
kommen morgen drauf, wenn ich meinen abarth aus der werkstatt abhole.
bekomme dann aber noch den gleichen abarth als vorführwagen mit,
um dann am sonntag mit sabine beim adac abath training zusammen zu fahren
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Bin gespannt, was raus kommt bei dir - du hast ihn ja eh ein ganzes Stück rauf gedreht, wenn ich mich richtig erinnere.
bin absolut im rahmen des erlaubten
315 mm wäre möglich und ist eingetragen
335 mm fahre ich
auch den abstand zwischen federaufnahme und unterem befestigungsbolzen
liege ich mit 29 cm voll im bereich des gutachtes 27- 30 cm sind da einzuhalten4e57044c-f029-46fc-a8e6-f24a3260e5be (1).jpg
halte ich mit 4e57044c-f029-46fc-a8e6-f24a3260e5be (1).jpg
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Hast du mal ein Bild wie das bei dir jetzt aussieht und wo es genau gestriffen hat?
hat nicht geschliffen, sondern der reife hat die die vorne ja nicht komplett umgelegte kante ein stück rausgezogen
wir mir zu peinlich davon ein bild zu machen -
@greenbabyeye
stahflex habe ich jetzt erstmals aus bekannten gründen schleifen lassen.
sollte ich mich mal wieder drum kümmern lasse ich es euch wissen -
bildlich ist da nicht viel zu sehen.
leichte welle im "leder"es hängt aber für mich so durch und tief, dass mir die like pobacke einschläft
u.
ich mir die linke sitzwange ( genau über dem drehknopf ) in meine unterseite des linken oberschenkels drückt.
... nein ich bin kein mädchen
ich hatte mir jetzt einen knapp 1 cm hartschaumstoff zugeschnitten und auf die sitzfläche gelegt ...
sieht sche... aus aber alles war gut, sitz- technisch zumindest -
Baustelle abarth ;
jetzt das v maxx FW
ich hatte ja schon geschrieben das es schon recht straff ist aber noch alltagstauglich .die 20 mm spurplatten an der VA sind jetzt raus
haben mir die radhausinnenkante leicht verzogen
sprich der reifen hat die kannte mitgerissen.
warm gemacht und zurück gedengelt, passt wie
zum FW
hier habe ich zwischen dämpfer und anschlaggummi, im eingefederten zustand , höhe 335mm, knappe 3 cm federweg
0a833679-9976-478a-846b-19e5fc1c01ab.jpghier knallt es also bei jeder noch so kleinem abgesenkten bürgersteig dermaßen, dass ich V Maxx in Holland angeschrieben habe, thema ausführlich, bebildert erklärte und die sofort baten, dass ich mit dem FZ vorbeikomme, damit die messen können und das , wie sie es schrieben, in ordnung zu bringen.
juhu, dann gehts am 15.6. mal in richtung eindhoven ;o)) -
die von mir bemängelte durchhängende sitzfläche
ist von abarth als Garantie fall jetzt freigegeben.
alles andere wäre auch ein scherz -
abarth garantie- abteilung zickt bezüglich der bremse,
sie soll jetzt "nur" entlüftet werden.
also keine freigabe wie eigentlich vom freundlichen angedacht, scheibe und klötze zu wechseln
es stand der gleiche abath als vorführwagen vor der tür,
den bin ich mal auf mein drängen hin probegefahren.. gebremst.
aha, welten
druckpunkt ganz oben
auch der meister musste im nach hinein kleinlaut zugeben.. der bremst anders.
schauen wir mal -
Hier ist der Grund der aufgehenden Nähte!
Sitz ist bei Sabine ca 20 cm weiter nach vorne geschoben,
somit reibt der Gurt permanent an den Nähten
