Zudem wirkt er teils deutlich unterdämpft - durchschlagen hatte ich keines aber merkt öfter wie die HA "einknickt"
Also Komfortfahrwerk so sicherlich auch gut, wenn man mit der Höhe leben kann.
Sportlich würde ich mir vorne eher 60N statt 40 wünschen und hinten ev. die linearen Federn des ST-XTA oder KW V3
VA 60N und HA 40N funktionieren auf jeden Fall besser
als die vom MX ND übernommenen 40/40N
bei einer 335 eingestellten Höhe
ist da eh kaum noch (rest)Federweg
Zur HA bzw Heck fällt mir auf oder habe das Gefühl,
dass er nicht wirklich verwindungssteif genug ist .
Muss /mag mal was bezüglich Einbau einer Domstrebe einfallen lassen
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