@RezeptFrei,
habe bisher noch nicht alles verfolgt, was für Probleme sind mit der Rückenlehne und Sitzfläche aufgetreten...Leder abschürfungen?
hier findest du alles,
Qualität der Abarth Sitze ;(
bei mir sind aktuell jetzt einmal rückenlehne komplett und dan nochmal der rückenlehnen bezug sowie die Sitzbezug auf garantie gewechselt worden
Zudem wirkt er teils deutlich unterdämpft - durchschlagen hatte ich keines aber merkt öfter wie die HA "einknickt"
Also Komfortfahrwerk so sicherlich auch gut, wenn man mit der Höhe leben kann.
Sportlich würde ich mir vorne eher 60N statt 40 wünschen und hinten ev. die linearen Federn des ST-XTA oder KW V3
VA 60N und HA 40N funktionieren auf jeden Fall besser
als die vom MX ND übernommenen 40/40N
bei einer 335 eingestellten Höhe
ist da eh kaum noch (rest)Federweg
Zur HA bzw Heck fällt mir auf oder habe das Gefühl,
dass er nicht wirklich verwindungssteif genug ist .
Muss /mag mal was bezüglich Einbau einer Domstrebe einfallen lassen
habe jetzt Rückenlehne das 2te mal gewechselt bekommen.
leider hat Fiat keine Lösung für das Problem.
es liegt aber ausschließlich daran, NUR wenn der Sitz nach vorne geschoben wird, das der Sicherheitsgurt an der Wange scheuert.
ich habe mir jetzt ( schwarze "Inneneinrichtung";o)
Gurtschoner aus ALCANTARA in Schwarz mit ROTer Naht
s-l1600.jpg
einer davon kommt jetzt unter um den Sicherheitsgurt
Bild Folgt
Nicht unbedingt die netteste Möglichkeit
aber ich habe so zumindest das Ab- Aufrubbeln verhindert
und muss nicht monatlich die Lehne, bzw den Bezug wechseln lassen
Sollte jemand eine alternativ Lösung habe
gerne!
Danke vorab
derKalle
@RezeptFrei gibt es hier eigentlich was neues zu deinen ganzen Garantie-Fällen, speziell Dach?
laut Werkstatt sind bis dato gemacht;
Wieder die Rückenlehne komplett neu
sowie
Sitzfläche komplett neu
Klappenauspuff neu
Scheibe + Klötze in Arbeit
21.07 ist Abholtermin
zum Dach möchte sie erst ein Ticket schreiben, wenn der /mein Service Mitarbeiter aus dem Urlaub wieder zurück ist.
also KW 31
Das war einer der sehr wenigen Augenblicke in meinem Leben das Design über Funktionalität ging.
Der Mazda gefiel mir so naja. Eigentlich zu modern aggresiv durchgestylt. Nach den vorherigen Modellen, die mir alle zu "weiblich" waren aber eine Verbesserung.
Als ich den Spider life gesehen habe war aber klar welchen ich nehme, auch wenn mir der Sauger lieber gewesen wäre.
So tröste Ich mich jetzt mit dem Turbokick. DV+ war allerdings notwendig.
das mag ich zu 100% genauso unterschreiben !!
@Yetti
findet sich doch immer wieder einer der es schon mal gemacht hat,
viel Spaß damit ;o))
