wenn alles so gemacht ist
ok. vertretbar
aber nicht wie es bei supafly aussieht , da ist ja Wachs auf den Plastik Verkleidung zu sehen..
das Thema geht mir nicht aus dem Kopf, 
ich bin jetzt erst mal raus,
vielleicht lässt du uns/ mir noch mal ein paar mehr Bilder zukommen
in diesem Sinne , einen stressfreien Restabend
nimmst du Steinschlag Schutz Spray aus der Dose
2 Fliegen mit einer Klappe geschlagen
Schutz und Dämmung !
das ist doch frech oder ?
wenn ich den halb ausgespritzen träger, innen auf bild 2 sehe ..
stopp,
es gehören, wenn es professionell und langlebig sein soll, immer Demontagen diverser Teile mit dazu.
punkt
wurde hier auch schon mehrmals beschrieben.
Die Sauberkeit bezog ich auf die lackierten Teile oben in deinen Motorraum,
wo du jetzt nette braunen Fettflecken hat, die mit der zeit nicht schöner werden .
mal gut das ich da für nen 100.- jemand anderen gefunden habe
ich hätte das FZ so never ever abgenommen
und vorallen nicht zu dem preis!
da hat der doch keine 2 std dran gesessen
hups, ist nicht mein wagen aber mich regt es gerade sowas von auf, wie man das so abgeben kann 
weil ich für 800€ erwartet hätte
-Radhausverkleidung
- Plastikabdecken anzuschrauben
-austretendes Wachs gerade im Sichtbereich zu entfernen
-wenn ich in den Träge schaue, ist das so dickflüssig
und sieht aus als hätte es nicht alles getroffen
- Ganze Radaufhängungen vorab zu reinigen
- gleichmäßigen Auftrag im ganzen U Boden Bereich mit allen Ecken und Kanten Aufhängungen
zudem;
die schwarzen Träger ( wo ich oben schon meinte, nicht richtig aus gesprüht)
haben an den Schweißnähten einen Rostansatz (leider Typisch bei mx5 und unseren)
da reich ein wenig Wachs nicht aus um es Dauerhaft zu stoppen
sorry,
ich will auch hier wieder nicht klugscheißen oder anderer Leute Job schlecht machen
aber
da habe ich von dem "Haaner" schon anderes gehört und gesehen
vor allem weil er selber im Gespräch immer auf so 100% saubere gute Arbeit verweist
du warst aber damit nicht in Haan damit ?!
Ich glaube für einen satten Klang beim Türenöffnen/schließen muss man auch von innen ans Außenblech. Und da kommt man wegen dem Scheibenheber und Co. schwer hin...
will euren Job ja jetzt auch nicht runter reden und klugscheißen...
und ich weiß auch das man nicht wirklich ohne ausbauten dran kommt
aber das wie Snoopy schon anmerkte ..
Bauteil bedingt, ist das Türblech eigentlich der größte Übeltäter und ist zu "Dämmen"
das merkt man dann auch klanglich !
guckst du!
wir mussten tanken,
du hattest aber wohl die Lichthupe von mir nicht mitbekommen
Kurz aber intensiv..
5h zu 2. inkl De- und Montage der Teile und reinigen finde ich sehr gut für das 1.Mal.
Der Kollege hat schon mehr als einen MX 5 ND auseinander und wieder zusammen gebaut.
da braucht es für die Demontage keine 20 min. und er kennt jeden Stöpsel 
nix gesagt !
