das ist ein Hartplastikschlauch mit einer Gewebe Ummantlung.
Kommt von der Vakuumpumpe und geht in den dickeren Unterdruckschlauch aus Gummi GRÜN mit Rückschlagventil.
dann rein in die Verrohung (silberfarben)U Druckschlauch l.JPG zum Bremskraftverstärker.
da braut es KEINE Schelle
Zu 99,9 Prozent 1 Person, keine Übernachtung. Freue mich schon.
schaden, dass du nicht schon am Vorabend da bist
schön dich wieder zu sehen, das freut mich /uns
Gruß
Sabine & derKalle
also, zur Info
da gibt es keine Zimmer oder Vormerkung die auf ein "spidertreffen" laufen
egal, reserviert is nu ;o)
@ATD
habe ich das jetzt richtig gelesen
du übernimmst die Reservierung
oder soll ich da jetzt selber anrufen ??
mal gut erklärt!
@flashgordon
es muss nicht immer direkt was kaputt sein,
auch wenn es "nur " ein Fiat ist ;o)
Auf wie viel Grad hast du deine Heizung / Lüftung stehen??
Man sagt,
um die Motoren bzw das Kühlwasser schneller auf Temperatur zu bekommen
Heizung und Lüfter aus
Die Heizung wird ja von diesem warm Wasser betrieben.
anders rum macht man es ja auch
ist der Motor zu heiß bzw man will ihn kühlen
alles auf Max Heizung stellen
schön gemacht
und darum
setzte da doch bitte schon mal 2 Personen
mit Übernachtung aus Leverkusen mit auf die Liste
Danke
Gruß
Kalle & Sabine
ob ich Flugrostentferner nehmen soll oder ob das mit Politur auch weg geht.
wie der Name schon sagt;
Politur ist zum polieren
nicht zum entfernen von Flugrost Insekten etc geeignet
da sie meist im/ am Lack eine Verbindung haben.
punktuell "klassischen Flugrost-entfernen
Rostlöser oder Felgenreinger geht sogar manchmal auch,
wenn es jetzt wirklich nur punktuell ist
dann aber nicht einreiben sondern wirklich mit einem Mirkrofasertuch abnehmen.
Oben beschriebene Knete ist genial, wobei es für ungeübte auch dann genau ins Gegenteil gehen kann und man den Lack richtig verkratz
hier gibt es auch verschiedene Farben der Knete, ich nutze wenn dann die blaue, schleife dann aber auch mit der Maschine dann die kl. Kratzer raus und versiegle dann mit Hand oder Maschine
