Beiträge von 124spider FREU(N)DE

    Ich melde mich mal in diesem Grade, da es hier ja auch um Tieferlegung geht. Wollte ich ja nie. Aber seit ich einige Bilder, ja Sonnenwend Deine Bilder sind schuld :D , gesehen habe, fand ich schon schön.
    Jetzt die Frage. Ich wollte es nicht übertreiben und dachte so an 30 mm. Gibt es Federn dieser Art mit ABE. Ich habe nämlich keine Lust auf den ganzen Eintragungskram. Ach ja, die original Stoßdämpfer wollte ich behalten, wenn das geht. Soll mich ja nicht ruinieren. Es geht mir rein um die Optik. Wie meine Ausführungen erfahrene Tuner erkennen lassen habe ich Null Ahnung von der Materie.

    hi dackel,
    2 sachen kurz dazu .. zum thema tieferlegung bist hier nicht wirklich richtig,
    das findest du unter FW Gewindefahrwerk - Allgemein
    thema "nur" federn ist a) einen Geschmacks b) eine glaubensfrage!


    auch wenn die Federn recht güsnstig zu bekommen sind, Eibach /H&R wird aber die ganze Einbauprozedur mit anfallen, heißt ein/ausbau der Dampfer , stur/sturz einstellung und wichtig das entspannen der Buchsen .
    von der Arbeiszeit und dem Fahrkomfort kann man da wohl besser auf ein komplettes FW wechseln.. aber wie geschrieben , glaubensfrage ;o)
    in diesem Sinne


    BG


    derKalle

    habe heute zufällig jemanden aus einem Lackierbetrieb kennen gelernt und mal nach den Kosten für eine Aufbereitung (Polieren und Versiegeln) und Hohlraumversiegelung gefragt. Mit der "kleinen" Hohlraumversiegelung, d.h. nur Schweller, Träger und Unterboden, soll das zusammen 600 € kosten.

    hört sich ok an,
    die Frage , ist aber immer was bekomme ich wirklich dann für das Geld,
    wie ist der eigene Anspruch!
    Aus meiner Sicht und wenn ich langfristig dabei denke,
    würde ich IMMER, bei den heutigen Qualitäten , eine komplette Hohlraum und U Boden Versieglung machen,
    also alle Verkleidungen Abdeckungen runter.
    Langfristig gedacht.
    wenn ich das FZ in 4-5 Jahren eh wieder veräußern will
    kann es einem egal sein,

    Mittlerweile wissen wir wohl alle hier, dass Du die Automatik im Spider doof findest. Dein gutes Recht; aber musst Du es über Jahre in allen Varianten immer wieder aufs Neue kund tun ;) ?

    @Artus unnütz da weiter drauf ein zu gehen.
    Mr. Wikipedia ist beratungsresistent.
    Weiß alles besser macht aber nichts besser,


    Schade aber bei dem von ihm zitierten Fratzenbuch kann ich zumindest blocken
    @admin kann man hier nicht auch ?


    danke und Gruß
    der Kalle

    wäre mir neu dass Ralley Fahrzeuge Automatik haben...Und wenn, dann wären die Wippen größer als das Lenkrad, das schließe ich aus der Größe und Länge des Schalthebels in Ralley Fahrzeugen.
    Die sind nämlich dort mitnichten solche kleinen Spielzeughebelchen wie im Spider/Mx...



    Grüße
    L.

    ja, wie leider das Meiste was ich von dir lese Halbwissen und OT ist


    facebook.com/abarth124rally/videos/2080755445293844/


    gute Nacht!

    Stark, dass man immer wieder etwas Neues entdeckt.
    @RezeptFrei: Habe auf deinem Foto im Fahrerfußraum das Sonnenbrillen”fach” entdeckt und auch sofort bei meinem Spider direkt mit Klettverschluss angebracht.

    2 Nachträge
    a) nutze das aber nicht da ich in kurvenfahrten da immer mit dem Knie anschlage /bzw mich abstütze
    b) warum bist du als Bonner nicht schon lange zum Treffen im Juni gemeldet
    ist doch ein Heimspiel !!

    Teilnehmer des Sport- Drifttrainings


    1 Bernie Bernd A124 LEV
    2 RezeptFrei derKalle A124 LEV
    3 Torben Torben A124 OD
    4 Joe Joachim A124 SLS
    5 Hexer Frank A124 KS
    6 Spooky Sefan A124 HB
    7 Don_Grizzly Sebastian A124 HG
    8 Maurizioso Michael A124 MZ
    9 Knaufsak Christian F124 B
    10 Kugelfisch Ernst Zymex MX5 LH


    11 Spiderman124 Arno mit ? A124 GEL



    Ihr schaut bitte mal in euer E Mails rein ...
    Infos und Ablauf vom FSZ sind gekommen und an euch weiter geleitet !

    danke :D