.....auch erledigt ;o)
Rheinland-Pfalz setzt Beherbergungsverbot aus !
f7td5.app.goo.gl/GFvovJ
Danke Frau Dreyer,
eine kleine Sorge weniger !
@Don Metro mal gut,
dass du dein Zimmer in "DerQuelle"
noch nicht storniert hattest
CU
Beiträge von 124spider FREU(N)DE
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Stand der Dinge!
Unter Berücksichtigung der jeweils geltenden Corona-Verordnungen
wird unser Treffen wie angekündigt, am kommenden Wochenende,
stattfinden.
Mit <-------> Abstand die/am Besten
haben wir/IHR beim Treffen im Juni 2020 ja schon bewiesen,
dass mit ein wenig Umsicht ein tolles Treffen möglich ist !
Auf eine wichtige Einschränkung muss ich aber Hinweisen
In Rheinland Pfalz besteht z.Zt. für Gäste aus deutschen Risikogebieten ein Beherbergungsverbot
D.h. ohne negativen Corona-Test sind keine Übernachtungen möglich.
aktuell
betrifft das einen Teilnehmer !
In diesem Sinne
bleibt gesund
wir sehen uns beim
RUB logo.JPG -
Alles anzeigen
Hallo, habe bei ebay die CTRS Box gekauft, selber eingebaut, von wegen 10 Minuten, um an den Nockenwellensensor zu kommen muss ziemlich viel abgeschraubt werden. Selbst dann ist es knifflig den Stecker zu montieren.
Nach eine paar Testtagen bin ich zu Speedbuster nach Sinzig gefahren und habe mal alles überprüfen lassen und neu einstellen lassen. Die Jungs waren alle nett und haben ein paar Bilder gemacht.
https://www.facebook.com/Speed…6378002/10157746244983002
Wegen dem Leistungszuwachse werde ich mal die nächsten Tage berichten.
da ich die Box auch schon mal verbaut hatte.Papier ist geduldig und selbst ein Pedaltuning vermittelt einen Leistungszuwachs ,
obwohl keiner da istFrage,
Leistungsmessung vorher nachher ?...auch mit dem Hintergrund, dass doch so einige Abarths die 170 Serien PS schon nicht erreichen
und man dann mit BOX oder OBD Tuning mal gerade die 170 ps erreicht.Meine Erfahrung !
erst nach einem update des Steuergerätes beim Freundlichen hatte ich Serie die 170 PS und 252 NM
danach wurde dann per OBD bei Reichert Tuning in Tittmoning
wieder neu gechippt inkl Prüfstand vor und nachher .Ergebnis Automatikgetriebe 185 PS /275 NM
alles ... vieles zum Thema schon geschrieben
hier!
Dynoday 2018 - Tech-Meeting 2 -
Danke euch. Aber gibt es auch Erfahrungen zu den beiden? Ich habe gelesen dass der Multiair ja nicht ganz so einfach sein soll...
der "Krefelder", ist in in de Abarth Szene bekannt, fährt selber 1 oder 2 500ter,
Wimmer ,meine ich , kommt nicht in das Steuergerät rein.
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Hallo zusammen, ich habe diesen Thread 2x durchgearbeitet. Leider bin ich noch nicht ganz glücklich mit der Informationslage.
Ich würde meinem Abarth gerne ein bisschen mehr Leistung entlocken. 10% erscheinen mir eine akzeptable Größe und nicht übertrieben für das Motörchen. Also Ziel ca. 185-190 PS. Hat das jemand? Wie ist die Empfindung dazu? Wie ist denn der Zugewinn von 50NM zu bewerten, den man oft liest? Merkt man den?
Wo kann ich denn guten Gewissens im Umkreis Düsseldorf/Mönchengladbach/Krefeld ein Chipping durchführen lassen? Bodensee etc ist mir deutlich zu weit... wichtig wäre mir dass nicht eine pauschales Mapping aus dem Netz drauf geladen wird, sondern schon geguckt wird wie so individuell die Einstellungen harmonieren...moin,
werfe mal deinen Blick Richtung Krefeld;o)
wenn ich nicht zufällig bei Reichert in Bayern zum chippen gelandet wäre,
wäre das meine nächste Wahl gewesen...Orts-nähe und Leistungsprüfstand !
in diesem Sinne
Gruß aus LEVderKalle
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Nein. Falls dir die Bremsleistung nicht gereichen sollte, würde ich zuallererst die Beläge wechseln.
Allerdings gibt es für die von Kalle zitierten Ferodo DS2500,keine Zulassung. Es geht leider nur eine Kombination von Greenstuff oder Yellostuff, mit Brembo Sportbremsbelag HD2000 auf der Hinterachse. Vieles andere ist schlichtweg, illegal.
Aber, besagter Chris hat die Möglichkeit TÜV Komforme, bzw. Sicherheits-Verbessernde Dinge,
eintragen zu lassen.
Ich würde erst einmal die Greenstuff auf der VA ausprobieren.Leider wahr,
es ist nicht legal !aber auch nicht eintragbar, da die Beläge keine "E" Kennung haben.
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habe noch einen angefahren Satz
org Brembo mit ca 2000 km
und
Ferodo DS 2500für die VA hier liegen
DS2500 kannst du gerne haben und mal testenwaren für mich aber auch nicht besser/griffiger als die org. Beläge.
Quantensprung
die auch von Chris verbauten
Dixcel Z Beläge...
müssen allerdings etwas 14 auf 13,8 runter geschliffen werdenHA
die Hawk HT-10
kein wirklicher Zugewinn -
Erwischt!
Eher selten aber artgerecht !
Nürburgring, Touristenfahrt -
...bitte alle ihre Teller leer essen, ich möchte Roadsterwetter und ein gutes WE mit euch verbringen.
absolut
und wenn dem so ist, also Wetter-technisch,
haben wir bzw. die "Quelle" am Samstag Abend auch noch ein absolutes Highlight / Überraschung für euch
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