Beiträge von Bartimaus

Zitat von Andy124

Vielleicht gibt es aber Argumente die mich überzeugen.

A und O für mich beim Navi ist eine topaktuelle Stauumfahrung. Und da kann das OnboardNavi im Leben nicht mit Google oder TomTom mithalten. Gerade auf der urlaubstour wieder gemerkt

Zitat von ThyMaster

Und genau hier liegt mE das Problem:
Die FW 70.x muss fachmännisch/-frauisch gepatcht werden. Zudem können auf die FW 70+ KEINE Tweaks mehr gespielt werden, da Mazda diese Möglichkeit nun wohl endgültig, egal ob via serieller Schnittstelle oder USB, ausgesperrt hat.

Ausserdem bin ich recht skeptisch bei solch alten MM-Systemen wie dem im Spider/Mazda. AA sieht auf Bildschirmen mit 800x480er Auflösung tw sehr unscharf aus. Ich vermute, dass zB Google Maps in der Darstellung interpoliert wird um die Informationen auf solch niedriger Auflösung darzustellen.

Ich selber nutze AA sehr gut und gerne auf dem Uconnect im Abarth 595C meiner Frau, aber das Dispaly hat auch eine wesentlich höhere Auflösung und ist deutlich besser lesbar als AA im Spider (via Tweak zugegeben)

Und ja, der AA Hack (aka Tweak) ist mE super-instabil und nur sehr bedingt nutzbar (im Gegensatz zum offiziellen Mazda-Einbaukit)
Zu Apple kann ich leider hier nix sagen, habe nix von apple.

- ThyMaster

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Jain, vor dem patchen auf die FW70 muss der ID7_Tweak aufgespielt werden. Dadurch kann man danach auch noch Tweaks + das originale Navi nutzen.
TomTom habe ich auf dem 7er Display via CarPlay gesehen, sieht tadellos aus

Korrekt, dafür ist die FW70 erforderlich.

Der Nachrüstsatz passt auch praktisch in unseren Spider. Haben einige User hier im Forum auch schon gemacht.
Leider besteht bei CarPlay@Apple keine Alternative.

So wie ich gelesen habe, ist diese Variante bei AA auch deutlich stabiler als die reine SoftwareVersion via MZD-AIO

Moin,

ich trockne meinen Spider derzeit mit nem Trockentuch von Jemako. Funktioniert auch ganz gut. Somit habe ich auch keine Flecken.
Ecken, Kanten, Ritzen puste ich mit Druckluft aus, unglaublich was da immer rauskommt.

Toll, gestern musste ich dienstlich nach HH, also mit dem frisch gewaschenen Spider nach 2 Wochen zum erstemal wieder gefahren (Flughafen), auf dem Rückweg dann Nieselregen... es ist zum heulen

Ich meinte dieses: https://www.auto-freydank.de/s…3aLgGhEAQYAiABEgJA0fD_BwE

Zitat von hexer

Ich will da nicht viel Geld rein versenken. Daher hab ich auch den Plan die RFK nachzurüsten ad hoc wieder verworfen.

Weil ?

Im Spider lässt sich ja auch CarPlay nachrüsten. Neben der Softwäreänderung auf FW 70, gibt es auch einen neuen USB-Hub mit mehr Ladestrom auf den USB-Buchsen. (Kostet ca. 230€)

Aus Deiner Frage schliesse ich, das Du AA "nur" via Tweaks per Software nachgerüstet hast...

Zitat von jmcffm

Ich denke es geht bei der 50/50 Verteilung nicht um ein paar Prozent. Man stelle sich einen sportlichen Kombi mit Dieselmotor vor, der vor der Vorderachse seinen Schwerpunkt hat und Frontangetrieben ist... Bei solch einem Fahrzeug ist die Hinterachse verdammt leicht.

Exactemente. Ich fahr als Daily den Alfa 159 1,9jtd sw. Also genauso wie beschrieben. (aber gefühlt 70/30)

Letztens habe ich die Giulia probegefahren. (auch angeblich 50/50) Unterschied wie Tag und Nacht, dazu noch eine Lenkung frei von Antriebseinflüssen... herrlich.

Zitat von Artus

Ich bin allerdings seit Jahren raus aus dem Thema, da das Speedo in Ver. 1.51 immer noch problemlos läuft (und mehr brauche ich nicht).

Gruß
Artus

Wer "braucht" das schon...., der Speedo 6 lässt sich aber ganz gut nach eigenen Wünschen konfigurieren, also Inhalt und Reihenfolge der Datenfelder..., dazu noch eine TankinhaltAnzeige in Litern usw.

Hi,

hast Du auch die andere Hardware mit dem stärkeren Ladestrom@USB verbaut ?

Kein Ding,

ab und zu hängt sich der digitale Tacho im Speedometer 6.0 bei meinem Fahrzeug auch mal auf, also in der DigiAnsicht.
Wenn ich dann den Drehknopf lange nach oben drücke, wechselt die Anzeige auf das analoge Tachodingsbums, und der zeigt die Geschwindigkeit dann an.