Moin,
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Beiträge von Bartimaus
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Was der eine halt zügig nennt...
Wenn ich nach meiner Einschätzung "cruise" über Land, dann 7,0 -7,5L.
wenn ich für mich "wirklich sparsam" fahre dann 6,5 - 7.0
Dann komm ich mir aber auch schon sehr oft als Verkehrshindernis vor.Ich bin nie als Verkehrshindernis unterwegs, auch nicht bei einem Durchschnittsverbrauch von < 6,5l/100km. Die richtige Balance auf dem Gasfuss will halt erlernt sein...
. Das Gaspedal bzw. die Bremse ist halt noch analog und nicht binär...
Dieser Verbrauch war aber das einzig billige in diesem Urlaub...
Also der Cappu war in der Toskana sensationell günstig. In Florenz nur 1,2€ in einem kleinen Cafe in einer Seitengasse. Schmeckte aber wie ein ganz grosser. -
Im Winter bei der Verkehrsdichte und eher ungünstigen Bedingungen für schnelles Fahren - äußerst seltene Sonnentage am Wochenend mal ausgenommen - liege ich im Moment bei meinen täglichen Fahrten zwischen 6,3 und 6,8 Liter
Eigentlich müsste ich mal testen, ob ich 600 km mit einer Tankfüllung schaffen kann.Geht locker. Auf ner entspannten Urlaubsfahrt habe ich 675km mit 38,5l geschafft. Hätte demnach nochmal 100km fahren können.
Vorausschauende Fahrweise und keine Donuts sind aber dabei Pflicht
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Ok, beim Quckshifter am Mopped entfällt das Kuppeln
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Hm, schalten ohne manuelle Kupplungsbetätigung ?
Ich fänd ja ne sequentielle Schaltung geil -
Danke. Ist jetzt nur die Frage ob Du bereits die aktuellste Software drauf hattest ...
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Und ich dachte schon ich wäre alleine mit dem Problem. Gerade der 3. ist extrem hakelig.
Aber ich fuhr auch schon einen nagelneuen 124 der sich im Vergleich zu meinem butterweich schalten ließ -
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Ich habe nur geschrieben, das ICH sowas noch nie erlebt habe.... das ein Händler von Serienfehlern o.ä. was wusste. Die stellten sich immer total ahnungslos
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Nun ja, die Problematik mit dem Verdeck (scheuern am Bügel) hat so mancher Händler schon eingeräumt und nicht so getan, als ob er noch nie einen Kunden mit der Problematk gehabt hätte.
Habe ich auch nicht geschrieben.......
