Beiträge von Bartimaus

Zitat von Abarthig

Sehr cool.

Seid ihr im Anschluss noch die Tour nach Königswinter gefahren?

LMX habe ich noch nie gehört. Aber es ist vermutlich einer der Automobilhersteller mit der kürzesten Wikipedia Beschreibung. Gerade mal zwei 3-4 Zeiler Historie haben sie dort auf das digitale Papier gebracht.

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LMX kannte ich auch noch nicht, aber von der Optik sehr schön. Die Besitzerin war sehr auskunftsfreudig. Insgesamt gab es 35 Autos dieses "Herstellers". Kommt aber von der Form her unverkennbar aus Italien. Die Technik leider nicht... (Ford Capri 2,3l V6 usw..)

Rüste doch um auf CarPlay/AndroidAuto...

Hab ich gestern mit Dee GoPro versucht, war Käse.... nur Windgeräusche. Darfst vorbeikommen und live hören

Zitat von Smoedi

Die Endrohrblenden sind Serie okay für mich. Wenn ich klanglich mit Serien-ESD und Remus-Mittelrohr ETWAS mehr rausholen kann, wäre das optimal für mich!

Das denke ich auf jeden Fall, da mein Novitec genauso leise ist, wie das Original.

Soundfile habe ich hier eine Seite vorher hochgeladen.

Ja, könnte so passen. Der Remus incl. Mopar-MSD klang meiner Erinnerung nach über das ganze Drehzahlband etwas kerniger als rein Original-Mopar. Dieses rotzige Röhren was meine Anlage jetzt zwischen 2500-4000Umnin hat, hatte die Remuskombi nicht. Was ganz anderes ist aber die Remus mit Deinem DIY...

Das ist wirklich nicht leicht.
Meiner "röhrt" beim beschleunigen im Bereich zwischen 2,5-3,5k-Umin. Im Stand eher ein dezent sonores brabbeln. Aber wirklich dezent. Andrea's ist "anders", bin aber heute fast nur vorgefahren, und er konnte meinem kindischen Spieltrieb mit dem Gaspedal lauschen.... .

Mit fast geschlossener Drosselklappe fährt man seeehr zivil durch Ortschaften. Genau so mag ich es, nicht aufdringlich, aber wenn man es drauf anlegt, klingts kernig/rotzig

Kauf doch das Pferd... man muss auch gönnen können.... schließlich gönnt sie Dir doch auch Deine 140 cavallis....

Zitat von Dackel

Jetzt denke ich doch tatsächlich schon an einen Remus ESD. Das Virus ist gesetzt :D.....

.... und so fängt es an....., nach neuem ESD kam dann das neue Mittelrohr..... usw. usw. Neues Windschott erforderte neue Bügel... die dann foliert usw. usw.... Open End...

Zitat von spider-speedy

Ist nur die Frage wer festlegt, dass die hundsmiserabel sind. Sind sie nämlich nicht. Der Hersteller hat sich schon was dabei gedacht. Es gibt natürlich immer "Experten", die es besser wissen und das Empfinden anderer in Abrede stellen wollen.

Werksvorgabe und tatsächliche Einstellungen sind zwei verschiedene Paar Schuhe. Leider sind die meisten Einstellungen bei Auslieferung katastrophal, oft jedes Rad mit unterschiedlichen Einstellungen.
Ich würde das mal überprüfen und ggfls. korrigieren lassen. Wenn Du dann immer noch keinen Unterschied merkst, würde ich als nächstes das Popometer prüfen lassen

Und der Preis ist für die enthaltenen Komponenten/Arbeiten nicht schlecht.