Es ist ja nicht nur die Mittelstellung, sondern das sichtbare Spiel in der Lenkung, verursacht durchs Lenkgetriebe, ausgeschlagene Buchsen usw....
Beiträge von Bartimaus
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Wenn ich während der Fahrt soviel am Lenkrad „drehen“ würde, würde mein Spider Zickzack fahren.
Das ist aus der Ferne beobachtet nicht ok.
Fahr zu nem Gutachter und reklamier das dann wo Du das Auto gekauft hast.
Und editier den Titel des Videos in YT......
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Spiel in der Lenkung ?????
Das erklärt doch einiges.Das ist hochgradig gefährlich
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Ein Lenkrad was nachweislich bei Geradeausfahrt auf 13:00 Uhr Statt auf 12:00 Uhr steht, ist nicht normal. Jeder der behauptet, das wäre normal, ist nicht normal...
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Für die Rückstellung ist u.a. der Nachlauf an der VA verantwortlich, guckst Du: Nachlauf erklärt
Da Du aber das Setup von W.Weber hast machen lassen, gehe ich davon aus, das das alles seine Richtigkeit hat..... also bist Du der Schwachpunkt... oder irgendwas an der Lenkung..... -
Interessant wären hier mal die Fahrwerkseinstellungen, insbesondere der Nachlauf
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Ok, DAS Argument lass ich gelten...
(nur zur Erinnerung - ich fahre WEISSE Streetrallye aufm Daily... 
)ich weiß Hase.... ah ne, ich schwarz Du weiß
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Ich finde es von den Kosten her fair. Und da drin sind ja auch die Live-Traffic Dienste enthalten.
Moin,
bist Du sicher ? Ich hatte das so verstanden, das das 2 paar verschiedene Schuhe sind.
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Sind aber sauschwer... Die meines Erachtens bessere Alternative sind die ATS Streetrallye - schick, mega günstig und relativ leicht!
Einspruch Euer Ehren.... ja, ATS-Steetrally sind leichter, aber die Kombi Kendos+AD08R sind nur ein paar Gramm schwerer als die Kombi Original+Brückenstein OEM
Und bei den vielen Speichen der ATS putz ich mir nen Wolf.... -
Alternativ ein 2. Satz Felgen.... ich habe jetzt mattschwarze Dot-Kendo’s drauf... die sehen IMO top aus und Kosten nicht viel...
ist im Rad/Reifen-Thread zu sehen... da aber bitte NICHT kommentieren....
