Woher hast du die Info, dass Bremsleitungen nach 4 Jahren getauscht werden sollen? Ich habe noch nie bei einem Auto welches jünger als 10 jahre ist, neue Bremsleitungen verbauen müssen. Das einzige Auto bei dem das überhaupt nötig war, war der BMW im Alter von 12 Jahren.
Ausm Mopedbereich...
Ich mach da seit 35 Jahren keine Wissenschaft draus. Nach fest kommt lose.... und gut ist.
Moin,
wieso sagt mein "Map Update Toolbox" das mein 2019 abgeschlossenes ABO nun bereits beendet sei ? Schliesslich hat man doch 3 Jahre gratis Updates...
btw... dieses Tool ist sowas von gruselig...
Für alle 2017er Spider: (ca. 30€)
https://www.real.de/product/356184247/
Hat jemand durch den Neukauf einer neuen SD-Karte erneute 3 Jahre Updates machen können ?
Ich bin immer gut mit EBC-Blackstuff gefahren. Die bieten einen guten Kompromiss.
Optional könntest Du auch Stahlflexleitungen montieren, für einen besseren Druckpunkt. Die müssen dann auch nicht mehr gewechselt werden. (Gummileitungen sollten nach 4 Jahren getauscht werden....)
Was habt Ihr denn nach "Validierung" fehlgeschlagen gemacht um den Fehler zu beheben ? Bei einem fehlgeschlagenem FirmwareUpdate kann einem doch schonmal der Arsch auf Grundeis gehen.... so eine CMU ist ja nicht gerade ein koopje van de week...
.......und säuft wie ein Büffel.....
... systembedingt.... Turbo... läuft... Turbo säuft
Kann ich nicht bestätigen... bin eine Woche durch Italien gecruist, ein Tankwart hatte Interesse gezeigt, sonst null Feedback (wie zuhause auch)
Leider haben wir in den ganzen drei Wochen keinen einzigen anderen Spider gesehen. Oft fahren die wirklich nicht herum, nicht mal in ihrem Heimatland.
Wie ich gehört habe, wird der (achsoneue) 124er in Italien nicht akzeptiert, weil es eben kein reiner Fiat ist.......
Geht es dem neuen Z4 hier in D nicht genauso ?
Und überhaupt... wie lange soll der Thread noch "DER NEUE 124"... heissen ?? Die Kiste ist 4 Jahre alt, und wird aufgrund seines tollen Erfolges schon garnicht mehr gebaut....
Ah, ok, Garching hat ja oben den Birnentyp gepostet
