Hab noch keinen Ölwechsel gemacht, ist das das Blechteil ? Ich behaupte mal, das das identisch zum ND ist, weil der Fahrschemel etc. identisch sind....
Beiträge von Bartimaus
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Motor oder Getriebeunterfahrschutz ?
Ich würde mal für den Getriebeschutz behaupten: Ja
Begründung: Die IL-Unterbodenstreben für den ND haben die gleichen Befestigungspunkte für den Schutz wie beim Spider
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Die Serienmidpipe hat 54mm Durchmesser, und die Crosspipe 60mm..... d.h. Verjüngung. Es gibt da aber eine günstige Abhilfe
Habe eine 60mm Midpipe drin, und bei der merkt man auch, das der Turbo agiler reagiert.
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Ich hab den noch nicht dran. Ich schweiss bei Zeiten einen mal dran. Aber ich denke der muss dahin wo der andere war, oder?
Ah, ok. Ist n bisschen tricky. Hab ich eben verbaut, muss ich mal beobachten.
Hast Du die OEM-Midpipe ?
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Sehr gut. Wo hast Du den beiliegenden Haltebügel montiert?
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Ich hatte umgestellt auf REMUS Doppelendrohre. Keinerlei klangliche Veränderung.
Dafür optisch deutlich verbessert
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Schick. Hast Du die Sitze auch aufgearbeitet ?
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Hi
wieso denn das ? Bei mir am S Design sind die Serie
gruß
Martin
Find ich auch bedenklich und peinlich für den TÜV. Da soll man als Endverbraucher nicht das kotzen kriegen ??
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Serie..
Wahrscheinlich lag diese Crosspipe irgendwo im riesigen Teilelager bei Stellantis und wurde verwendet um Kosten zu sparen.
