Bei der Software-Lösung wird keine Firmware aktualisiert. Das ist nur relevant wenn man die Hardware tauscht. Die benötigt nämlich min. Firmware-Version 70.00.100. Das ist die letzte Version bei der man noch Tweaks über die USB-Schnittstelle installieren kann. Z.b. um aus dem mazda wieder einen fiat zu machen 😉
Danke, aber das ist mir bekannt. Ich bezog mich auf die Installation mit neuer Hardware(USB-Hub) und flashen des MZD mit FW 70.00.100
Vorsichtig beim flashen der neuen Firmware. Vorher unbedingt die Checksum prüfen/verifizieren. Mit einer fehlerhaften FW schredderst Du die MZD-Einheit, und die ist nicht billig
Willkommen und Glückwunsch auch von mir.
Für AndroidAuto gibt es eine "instabile" reine Softwarelösung (https://mazdatweaks.com) oder stabiler incl. HardwareUmbau.
https://www.124spider.org/thre…auto-upgrade-howto.32286/
Getestet nach EWG 
Wobei ich finde, das die Kurve etwas bucklig. Aber die Leistung ist top, auch nicht nur Stage1 
Fakt ist, das der Motor auch mit anderen Ölen außer Selenia funktioniert. Sogar mit Empfehlung von Fiat.
Da geht nur SELENIA ist halt so.
Das ist faktisch falsch und verunsichert andere User nur.
Hi,
nur das Selenia hat eine Freigabe von FIAT. Es gibt jedoch andere Öle, welche die erforderliche Spezifikation "Fiat 9.55535-H2" zwar haben, deswegen aber "nur" eine Empfehlung bekommen.
Angeblich beinhaltet diese "Freigabe" ein spezielles Additiv, welches das aufschäumen des Öls im Zylinderkopf für die sensible MultiairEinheit verhindern soll.
Die Erfahrungen von Peter sind zwar bedenklich, aber ich kenne auch viele andere User die problemlos sogar ein gutes Öl OHNE die Fiat-Spezifikation fahren. Unser HardcoreUser Kalle hat sogar ein Castrol 10W60 problemlos gefahren, auch auf der Renne.
Wenn
Ob das so ist weiß ich nicht, würde mich aber wundern. Aber egal, ich meinte ja auch super+ mit 98 Oktan.
Das Ethanol senkt die Klopfneigung, so das das Steuergerät im Zweifel weniger Zündung zurücknimmt, so das der Motor höher drehen kann, aber E10 hat weniger Energiegehalt als E5.
Gehüpft wie gesprungen.
Wenn das Steuergerät auf 98Oktan abgestimmt wird, merkt man wenn man E90 fährt. Aber im Serientrim wird man die Unterschiede nicht merken.
