... nun denn , heute Morgen wieder rückwärts gefahren.... und was soll ich euch sagen: es quietscht weiter (wieder eine so dumme und falsche Information meines Freundlichen "update des Getriebes" 
!!! - und es sei damit erledigt.
Da frage ich mich wirklich, zu welchem Freundlichen ich denn nun in Zukunft gehen soll!!!
jou - Dackel hat es nochmals richtig zusammengefasst...
ich fasse es jedoch nicht, welchen mist mein freundlicher mir mitgeteilt hat....und das auch noch in anderen themenbereichen
...so, habe nun noch einmal genau nachgeschaut:
Mein Händler hat das Garantie- und Serviceheft abgestempelt (was auch sonst - ich war ja dabei). In diesem ist die Rede von der Garantie und der Mobilität; am Ende der Serviceteil mit den Eintragungen der vorgenommenen Maßnahmen.
Kein Teil ist gestrichen.
Wenn man sich die Bestimmungen der Mobilitätsgarantie genau durchliest, sind alle Eventualitäten wie bei einem Schutzbrief abgegolten, so dass es dann keines weiteren Briefes etc. bedarf. Wie bereits auch bei anderen Auskünften meines Freundlichen, ist diese Frage (siehe oben des von mir eröffneten threats) auch hier unzureichend (eigentlich falsch) beantwortet worden.
...in der Tat war das Quietschen sehr stark zu hören, wenn ich "kalt" rückwärts gefahren bin. Dennoch gab es dieses Quietschen auch beim "warm gefahrenen" Spider - wenn auch etwas leiser.
Werde nachher berichten, ob nach dem "Update des Getriebes" noch etwas zu hören ist...
...was ist denn von der Aussage meines Freundlichen zu halten im Hinblick auf meine Frage, ob während der ersten zwei Jahre (Händlergarantie) ein Schutzbrief (sei es ADAC oder Versicherung) obsolet sei:?
"Bzgl. des Schutzbriefes: Sie brauchen trotz der Herstellergarantie einen Schutzbrief, da nicht unbedingt alle Sachen über die Werksgarantie geltend gemacht werden können."
Dies ist mir unverständlich: Bleibe ich auf der Straße liegen und rufe über ADAC/Versicherung Hilfe herbei, würde ich mich zu einer FIAT-Werkstatt abschleppen lassen. Aus und Ende. Egal was das Schätzchen hat - es dürfte die Herstellergarantie greifen - oder nicht? Wozu dann noch einen Schutzbrief?
(bitte nicht ereifern - hier geht es mir nicht um die paar Euronen im Jahr sondern einzig und allein um das Prinzip!)
Ich verstehe es nicht - oder sehe ich den Wald vor lauter Bäumen nicht???
...was ist denn von dieser Aussage der Angestellten meines Freundlichen zu halten:?
"Die Werkstatt hat ein Update des Getriebes auf die neueste Version vorgenommen - danach sollte das Quietschen nicht mehr auftauchen."
Leider bin ich am Freitag nicht mehr rückwärts gefahren -werde dies nachher ausprobieren...
...vom Händler am Freitag bestätigt:
56.00.530 ist m.W. die aktuelle SW.
mehr gibts derzeit nicht!
...bin ja nun letzte Woche ca. 1000 km in Norddeutschland unterwegs gewesen ...und das Navi war insoweit freilich nicht aktuell.
Habe nachgeschaut - und ich habe auch die Version 56.00.530 EU N.
...bringe den Lusso wegen anderer Sachen am Dienstag zum Freundlichen und frage gleichzeitig nach einer aktuellen Version - wenn es die denn geben würde sollte er diese natürlich kostenfrei aufspielen bei einem vor ca. 5 Wochen übergebenen Wagen...
... mal sehen und hören was da rauskommt - werde mich melden!
dito, wie spider-speedy, Dackel
...
Pech gehabt
die letzten 6 Tage ca. 1000 km mit dem Schätzchen gemacht...
... Raum Bonn - Zeven - Oldenburg - Bad Zwischenahn - Leer - Papenburg - Raum Bonn ...
dabei - außer bei der Hinfahrt - viel Bundes - Landes - Kreisstraßen gefahren
...und keinem einzigen Spider begegnet... scheinen in Niedersachsen wohl noch im Winterschlaf verpackt zu sein....??? schade!!!
...und es hat dennoch nur Freude gemacht - das Schätzchen schnurrte bei jeder Geschwindigkeit wie eine zufriedene Katze - morgen aber erst mal in die Wäsche
