Richtig. Ich möchte hinten 15mm pro Rad. Das klappt mit verschraubten Distanzscheiben. Vorne müssen die 9mm drauf und da kommt es dann eben zu dieser Problematik.
Beiträge von jmcffm
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Naja, in erster Linie möchte ich vorne und hinten die gleichen Muttern. Ich muss also entweder einen weiteren Satz "Spezialmuttern" für die Hinterachse kaufen, obwohl ich sie da nicht benötige und kann zudem nur diese Muttern fahren und nicht meine bisherigen. Finde die Stehbolzen vorne zu ändern ist da die sauberere Variante.
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Ich überlege auch die 18mm Verbreiterung von H&R zu montieren. Möchte aber keine Spzialmuttern verwenden. Würde lieber (auch wenn mehr Aufwand) längere Stehbolzen verbauen. Hat das jemand schon gemacht und kann mir Tipps bezüglich Länge etc. geben?
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Gestern ca. 11:00 Uhr einen silbernen Abarth in Butzbach.
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Leider ist wohl genau das Inhalt der Service Aktion.
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Insulaner, Du sprichst mir aus der Seele!
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Also zwischen originalem ESD und Remus ESD ist der Unterschied so groß, dass darüber sicher niemand diskutiert - egal ob fein- oder schwerhörig. Ea de causa habe ich den Remus vom ersten Meter an. Hatte einen Spider mit der originalen "Nähmaschine" ein Wochenende zur Probe.
Über Differenzen zwischen " hörbar" und "nicht groß" können einige sicher ewig diskutieren. Für die gibt es aber sicher geeignetere Plattformen..
Ja, genau das wurde diskutiert als ich diese Aussage gemacht habe. Wahrscheinlich hast Du den Thread nichtmal richtig gelesen.
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Ja, zwei Aussagen, welche Du einfach aus dem Kontext gerissen hast. Lies sie nochmal und Du wirst trotzdem feststellen, dass sich „hörbarer Unterschied“ und „nicht großer Unterschied“ überhaupt nicht widersprechen... Ist da jemand beleidigt, weil sein feines Gehör den Unterschied zwischen Remus ESD und OEM-Topf nicht hört?
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Ja, dem stimme ich auch zu. Der Unterschied nur bei ausgetauschtem Endschalldämpfer ist nichtgroß. Vorteil vom Remus ist beim Einbau, dass die Rohre nicht fest am Schalldämpfer verschweißt sind und man die Endrohre so ganz einfach ausrichten kann...
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40.000er? Steht erst bei 45tkm an, oder?