Nach Volkswagen ist der US-europäische Stellantis-Konzern die Nummer Zwei in Europa. Dazu zählen Marken wie Fiat, Peugeot, Citroen, Alfa Romeo und Maserati sowie die US-Erfolgsmarken Jeep und RAM.
Glaub kaum, dass es all diese Marken in absehbarer Zukunft nicht mehr geben wird? Zur Zeit haben doch beinahe alle Autohersteller Probleme. VW, Mercedes, Porsche, Audi, .... Auch die Deutsche Autoindustrie hatte man schon öfter abgeschrieben. Es wird weitergehen, davon bin ich überzeugt 
Um ehrlich zu sein, mache ich mir keine Gedanken was in 20 Jahren ist. Vermutlich küsse ich da die Radieschen von unten 
Also Jungs, habt Spass und macht euch keine Sorgen um ungelegte Eier 
90% der Teile vom 124er sind doch identisch mit dem Mazda MX-5. Der wurde hunderttausendfach gebaut. Mazda Teile sind bewährt und zuverlässig. Der 1,4 Liter MultiAir Motor im Spider wurde auch hunderttausendfach gebaut und arbeitet nicht nur in Fiat Modellen, sondern auch in anderen Autos, z.B. Alfa Romeo Mito. Dieser Motor ist bewährt und mit ein wenig Pflege sind 200 bis 300.000 km gut möglich. Allerdings sollte ich nicht unbedingt ein paar Euros sparen wollen und gefälschte Zündkerzen und dergleichen verbauen!
Steuergeräte werden in allen Fahrzeugen bereits seit Jahrzehnten verbaut. Da kann man auch mal Pech haben, nicht nur beim Spider. Ich hatte eine 1,5 Jahre alte Vespa GTS 300 mit defektem Steuergerät! Beim 124er hab ich davon bis heute noch nix gehört
dann versucht mst sperrige Teile von der UK- Insel zu speditionieren
diesen Struggle hatte ich damals beim Heckschürzerich. Keine Spedition wollte den Auftrag annehmen. Insel, Zoll etc.
Tutti Frutti
Dann fahr ich halt selbst auf die Insel und mach gleich ein paar Tage Urlaub. Bin eh gern bei den Briten und Schotten
Hatte selten ein so zuverlässiges Auto, wie den Spider und das derart Spass macht 
In den nächsten 10 Jahren sollte es bestimmt problemlos Ersatzteile geben. Und sind wir mal ehrlich, auch unser Dasein hat sicher ein Ende. Mit unter die Erde können wir den Spider nicht nehmen
Die meisten Teile vom Spider sind doch identisch mit dem Mazda MX-5. Der MX-5 wurde hunderttausendfach gebaut. Die Teile sind langlebig und noch immer lieferbar. Verschleißteile für den Spider sind innerhalb weniger Tage da. Selbst Scheinwerfer und Teile für die Karosserie sind im Ausland sofort verfügbar. Mach dir keine Sorgen, Angst ist immer ein schlechter Begleiter. Viel Fahrfreude und unfallfreie Fahrt mit deinem Roten
keine Ahnung, ob es tatsächlich welche gab, jetzt jedenfalls nicht auf Lager
Das ist ärgerlich! Hast du schon mal ein paar Fiat Händler angerufen? Vielleicht sind die beliefert worden?
Wer sucht, der findet... und stellt dann fest, dass es trotzdem nicht geliefert werden kann.
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Sofort Lieferbar, innerhalb 2 bis 3 Tagen.
Das trifft aber nur auf das Schaltgetriebe zu. Das Automatikgetriebe ist von Aisin. Dürfte aber auch zu besorgen sein. Für die Schalterfraktion existiert nach wie vor das Problem der Nichtlieferfähigkeit für die Kupplung. Mein Händler bekommt deswegen noch graue Haare. Er hat ein paar Spider-Kunden, bei denen jetzt nach 7-9 Jahren und einer Kilometerleistung von 150.000 plus halt eben die Kupplung fällig ist. Er kann sie alle nicht bedienen.
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Wer sucht, der findet
Ich seh das ganz entspannt. Ersatzteile für Wartungsarbeiten bekommt man doch problemlos. Bremsscheiben, Beläge, Zündkerzen, Ölfilter, Windschutzscheibe, selbst das Verdeck bekommt man innerhalb weniger Tage. Das gesamte Fahrwerk ist von Mazda, selbst das Getriebe ist von Mazda. Davon abgesehen sind diese Bauteile ausgereift und ausgelegt auf eine sehr lange Laufleistung. Weiter ist es kein Problem gebrauchte Teile zu bekommen, auch Bestellungen im Ausland sind möglich. Ich muss mich halt von der Vollkasko-Mentalität verabschieden und selbst was tun. Und zu den Preisen der LED Scheinwerfer, was glaubt Ihr eigentlich was Ihr bei BMW, Mercedes und Co bezahlt? Hab gerade für einen neuen BMW einen Matrix-LED Scheinwerfer bestellt, für genau 4520€! Ohne Einbau. Für meinen MX-5 kostet der Scheinwerfer auch knapp 3000€. Mein Spider hatte in 8 Jahren und bald 100.000 km noch keine einzige Reparatur, ausser den üblichen Wartungsarbeiten
