Beiträge von Traeumer

  • Wassereintritt im Motorraum nach Waschstraße

    Ich hatte doch EXTRA in die Ritzen gestrahlt, sodass man ein Ergebnis zum fotografieren hat. Hatte ich doch geschrieben.


    Bei normaler Benutzung des Dampfstrahlers ist bei unseren Spider sogar noch weniger Wasser auf den Dichtunge, da sind es nur vereinzelte Tropfen. Deswegen hatte ich es nicht bemerkt


    aber


    bei denen in der Waschanlage waren halt die nachträglich Kalkablagerungen (Tropfen) auf dem Kotflügel, zum Motorraum, noch zu sehen und das hat mich gestört und deswegen nur hatte ich es im Autohaus angesprochen. War mir etwas zu tief im Motorraum.


    Auch nur, da ich gemeint hätte die Dichtung wäre nicht optimal und hätte eventl. einen Defekt und müsste vielleicht ersetzt werden.
    Wir hatten dazu mal bei einen anderen Spider nachgesehen und da waren die etwas "fester oder härter" in der Ausführung.
    Die 2 Dichtungen kosten mit Montagematerial gerade einmal knapp 80,- € im Verkauf. Wäre doch nicht so ein teurer Aufwand gewesen aber der gute Wille wäre dann vorhanden und der Kunde zufrieden ;) aber gleich wieder so Negativ, war dann doch etwas zuviel.

  • Wassereintritt im Motorraum nach Waschstraße

    Ich habe doch nicht gesucht, sondern ich trockne eigentlich immer die Falzen nach dem Waschen und dann haben mich halt die Kalkflecken auf der Innenseite der Kotflügel zum Motorraum gestört.


    Der Motorraum bei meiner 98er Barchetta war aber absolut dicht, auch nach der Winterwäsche.
    Da waren aber auch richtige Dichtungen rundherum im Motorraum.


    Abarthig Du hast wahrscheinlich einen Abarth Schnapper gemacht oder arbeitest für Fiat und bist somit hochzufrieden mit der eingebauten Motorwäsche ;)


    Must Du einen den so massive anmachen?

  • Wassereintritt im Motorraum nach Waschstraße

    Naja, Ich habe das halt bei meiner Barchetta definitiv nie gehabt und heutzutage soll das Stand der Serie sein?
    Kam mir halt ein wenig komisch vor und dann noch -


    mein Gedanke: benötige ich dann überhaupt noch eine Motorhaube oder kann ich die dann komplett entfernen ;)


    Ich bin halt in solchen Dingen ein wenig penibel und denke an die Motorelektronik und daran, dass der Spider einen Neuwert von fast 32.000,- € hatte. Sollte da die Verarbeitung nicht besser sein?

  • Wassereintritt im Motorraum nach Waschstraße

    Eine Frage: Habt Ihr auch bei Euren Spider nach der Waschstraße einen seitlichen Wassereintritt, von oben, im Motorraum?


    Ich fahre Ja nie mit den Spider in die Waschstraße, sondern gehe zum dampfstrahlen. Habe das bei meiner Barchetta damals auch so gemacht aber wir hatten nun Anfang des Jahres über 3 Monate lang einen "Reparaturmarathon" am Spider im Verkaufsautohaus und die haben dann den Spider immer danach in die Waschstraße gefahren.
    Ich habe nun zu diesem Sachverhalt einmal ein Foto nach einer intensiven Reinigung mit dem Dampfstrahler gemacht, dabei habe ich die Ritzen auch gestrahlt. Würde man Ja auch nach dem Wintereinsatz so machen.
    Das Ergebnis war dann doch etwas mehr als erwartet. Das Wasser trocknet aber bei warmen Motor ziemlich schnell ab.DSCF8645.JPG
    Als Anwort vom Autohaus habe ich dann Gestern, vom Geschäftsführer erhalten:


    Ich habe den von Ihnen beschriebenen Sachverhalt zuvor nochmals mitHerrn ..... gemeinsam eingehend geprüft. Der von Ihnenbeschriebene seitliche Wassereintritt ist aus unserer Sicht einnormaler Zustand nach einer Wäsche und stellt somit keinen Mangeldar. Wir haben den beschriebenen Sachverhalt selbst auch an einemVergleichsfahrzeug getestet, auch hier lässt sich derWassereintritt in gleichem Umfang feststellen. Außerdem hat Herr ...... Ihre Beanstandung auch an die technische Abteilung bei Fiatweitergegeben, um einen technischen Defekt komplett ausschließen zukönnen. Auch die Mitarbeiter dort haben den Wassereintritt an derMotorhaube als regulär dokumentiert.
    Sehr geehrter Herr ......, wir bedauern, Ihnen keinen günstigerenBescheid zukommen lassen zu können, aber aus den oben beschriebenenGründen es ist uns nicht möglich, Ihnen eine Reparaturlösung odereine Wertminderung anzubieten. Wir bedanken uns nochmals für IhreNachricht und Ihr Verständnis. Sollten Sie weitere Rückfragen habensind wir selbstverständlich gerne für Sie erreichbar.



    Fiat Kundendienst hatte ich auch dazu kontaktiert: die fühlen sich dafür nicht zuständig.


    Könnt Ihr einmal nach der Wäsche nachsehen ob das nun Stand der Serie ist. Danke.


    DSCF8649.JPG

  • Leistungsverlust beim Spider - Lecks im Ladedrucksystem finden

    Zitat von Ph1ll1p

    Hät ich schon längst zurück gegeben und mir nen neuen geben lassen

    Er schreibt doch die Werkstatt hat keinen Fehler gefunden und somit kann er das Auto auch nicht zurückgeben.


    Wenn die keinen Fehler finden kann auch nichts repariert werden und dann können auch keine zwei "Reparatur-Fehlversuche" vorkommen und dann muss man den Spider oder Abarth behalten. Ist ein neuer Trick bei den Werkstätten.