Alter Schwede -.- ist ja schon bekannt das du wirklich alles zerreden und ellenlange Vorträge halten musst aber alles cool 
- Ölfilter 14,11 €
- Dichtung 0,80 €
- Wischwasser 0,5ltr 1,71 €
- Kunststoffclip 0,99 €
- Altölentsorgung 3,42 €
- Ölwechsel inkl. Inspektion nach Herstellervorgaben 124,10 €
145,13 € + 16% Mwst = 168,35 €
Edit:
Für die vier Zündkerzen hab ich im Frühjahr (beim Freundlichen) 104 € brutto bezahlt. Also nur der reiner Materialwert ohne die Arbeit
Zündkerzen wurde außerplanmäßig bereits gewechselt weil mir eine im Frühjahr abgeraucht ist. Öl wurde gewechselt und die Inspektion nach Herstellervorgaben gemacht. Die schlägt mit 124,10 € zu Buche.
Hab nicht gesagt das es ein Schnäppchen war aber ich finde den Preis völlig i.O.
Man muss ja nicht ständig auf Teufel komm raus den billigsten Preis rausschlagen. Leben und leben lassen. Sein Ruf ist ausgezeichnet und er hat viele Kunden mit sehr teuren Autos. Meine Frau ist ebenfalls seit Jahren bei ihm und bei ihr ebenfalls immer alles gut.
Stand bei mir in 5000km oder 6 Tagen. Dswg hab ichs gemacht. Jetzt wurde vor dem Winter nochmals alles angeschaut. Also passt soweit 
40.000er Inspektion. Öl hab ich gebracht. Frau holt ihn grad ab. Später kann kann ich die Rechnung hochladen.
168€ inkl. Mwst. Freie Werkstatt hier in der Gegend. Hat bei Porsche und Mercedes gelernt. Audi von Frau wird dort schon seit Jahren gewartet. Super faire Leute die sofort anrufen wenn was außer der Reihe sein sollte. Erklären einem alles. Echt super.
Habe die Reifen selber mit einer digitalen Kofferwaage gewogen. Am liebsten wären mir einfache Stahlfelgen, (mehr Komfort weniger Gewicht und wesentlich unempfindlicher und billiger) aber da hat meine Regierung nicht mitgemacht. Mir wäre es optisch wurscht.
Zum Glück beweist deine Holde Geschmack... ein Spider mit Stahlfelgen gehört echt verboten 
das wäre so als würde man zu einem Anzug Gummistiefel tragen weil billiger.
Trotzdem sehr teuer 
Meine Frau sitzt bei Temperaturen um den Gefrierpunkt neben mir bei offenem Dach und hier wird über Handschuhe bei zweistelligen + Graden diskutiert... 
Ich war bei der 3 Jahres Inspektion mit TÜV beim
Kosten 767,00€
767€? 
Was wurde da alles gemacht?
Da hat sich ein E zu viel eingeschlichen 
Du hast „nur“ den Remus. Also den original ESD gegen den Remus ESD getauscht. Dein MSD ist noch vorhanden.
Wenn du jetzt noch statt des originalen MSD das CatBackRohr von Remus (ohne EG) einbaust fehlt ja quasi der komplette MSD was dann natürlich den Klang maßgeblich verändert in Richtung von lauter und kerniger.
Hä? Wie kommst du drauf das deine ESD only Variante, sprich den ESD von Remus mit EEG , genau so klingt wie die Variante ohne MSD also quasi das CaBackRohr in Verbindung mit dem ESD von Remus welches dann keine EEG mehr hat.
