Ich mein, festgestellt haben wir das verhalten beim Dynoday bei Reichert ja auch. Die Fiats standen sehr gut im Futter während die Abarths gerade so die Werksangaben erfüllen konnten.
Wenn ich mir dann vorstell einer sitzt in seinem Abarth der röhrt das alles zu spät ist und vor ihm fährt ein Fiat in kompletter Sparausstattung sprich ganz leise und zahm und der Abarth kann grad so mithalten werd ich ganz wuschig im Kopf 
Zitat:
Sehr seltsam ist, dass der 140PS FIAT gegen den 170PS ABARTH unterlegen ist. Wir haben heute gegeneinander getestet und der teuere Abarth ist deutlich langsamer.
Die beiden Sätzen widersprechen sich doch komplett, oder meinen die auf dem Papier ist der FIAT dem Abarth unterlegen in der Realität aber nicht?
Wenn man im Winter offen fährt ist die Sitzheizung, meiner Meinung nach, sehr empfehlenswert. Besonders wenn meine Frau dabei ist. Die liebt die Sitzheizung und ich kann auch bei kühleren Temperaturen ohne schlechtes Gewissen offen fahren 
Krass was der gesammlt hat, aber ist es dann nicht etwas besorgniserregend wenn das Dingens soviel Öl auffängt während bei den meisten anderen alles komplett trocken ist?
Edit
Und ein Ölverbrauch von 0,5l in 1400km ist auch etwas hoch, oder?
Oje. Aber so ein Schaden fällt bei der Handwäsche auf jeden Fall auf. Vielleicht ist es auf dem Weg zum Händler passiert?
Mein Händler ist nur 5min von hier. So ein Schlag wäre mir sicher aufgefallen.
mit welchem Druck fährst Du die 17er Serienbereifung?
Vorne 2,1 hinten 2,0 bar
Die 2,4 auf allen vier war total schwammig. Ist nach den ersten Metern sofort merkbar gewesen.
Hast Du jetzt plötzlich zwei defekte Nebelscheinwerfer?
Nein, aber nach dem Anruf dachte ich mir ein Steinschlag kann nur von der Tour kommen. Aber ein so kaputten Nebelscheinwerfer hätte ich nach der Tour sofort bemerkt da er per Hand gewaschen wurde.
Heute meinen Spider geholt. Gestern ein Anruf bekommen das der Nebelscheinwerfer einen Steinschlag hat. Hab gesagt erstmal nicht reparieren. Da ich den Spider einige Tage vor dem Werkstatttermin per Hand gewaschen hab und den Wagen danach nicht mehr bewegt hab konnte der Schaden nicht groß sein, sonst hätte ich es gesehen. Dachte ich zumindest...
Heute Abend dann den Wagen nach Geschäftsschluss geholt und naja schaut selbst
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Der Schaden wäre mir definitiv aufgefallen!
So eine verdammte Schei**e!!!! 
Echt geil. Jetzt steht natürlich Aussage gegen Aussage. Und da jetzt erstmal der Feiertag ist muss ich abwarten...
Außerdem wurden mir noch in alle Reifen 2,4 bar geballert und ich dachte echt ich fahr auf rohen Eiern.
Könnte grad nur noch 
Es geht um sein Fahrprofil. Mit dem Fahrprofil sind über 9l schlicht zuviel.
Wenn ich den Pinsel durchlatsch komm ich selbstverständlich auch auf viel höhere Werte.
Da stimmt doch dann was nicht. Wenn ich so fahre wie du es beschreibst dann fährt meiner mit 6,x liter
Mich hat die Tour in den Vogesen einen Nebelscheinwerfer gekostet...
Klar wenn die Tour über bessere Feldwege gefahren wird Nie wieder 
Ärgerlich hoch 10
