Beiträge von GarchingS54

Das mech. Sperrdiff. habe ich diesen Winter schon sehr vermisst im F124.

Sehe ich auch so.
Remus ab Kat ist deutlich dezenter zu bewegen als der Abarth.

Als ich letzten mein Dame gefragt habe, ob ihr der Spider für den Alltag nicht doch zu laut ist, habe ich nur ein verwirrten Blick zurück bekommen.

Es gibt ja eine Video, wo ein Serien Abarth124Spider die 0-200 in rund 28s packt, was wiederum auch von der SportAuto gemessen wurde.
Traktion sollte mit den 235er vorhanden sein, zumal auch der Abarth ab Werk schon mit rund 6,8s bzw. der Fiat mit 7-7,1s gemessen wurde.
Die 0-100 und 0-200 Zeiten wurden unabhängig von einander ermittelt und jeweils gemittelt aus den einzelnen Läufen in entgegengesetzter Richtung.

Ich denke ohne innermotorische Eingriffe wird da auch nicht wirklich mehr gehen. Die Höhe hat aber def. Auswirkung auf die Performance. In der Türkei gibt es wohl kein SuperPlus. Dafür scheint die Software aber zumindest kein Probleme zu machen, so dass die ECU bei >160Km/h plötzlich die Leistung zurück nimmt, wie es hier bei einigen mit ihren TuningBoxen passiert ist, bzw. auch beim MX5 ND.

Hast mal geschaut, wo deiner so liegt, Matthias?

Ergänzung zum Beitrag/Fahrzeug zuvor.

4.Gang 70-150km/h = 10.15s
0-200Km/h = 28,1s
0-100km/h = 6,8s

(Höhe: 1050m - Zeiten sind Mittelwerte)

• 1/4 Tank
• 70kg Fahrer
• Super95
• Räder Advanti Storm s1 17x8
• 235/40R17 Hankook Ventus V12

Das Fahrwerk ist alles andere als gleichmäßig eingestellt. Vor allem Spur & Sturz weisen einseitige Differenzen auf (nach links). Deine nagativen Beobachtungen können daher kommen. Ich würde das mal zusammen mit deinen Schilderungen reklamieren und eine neue gewissenhafte Einstellung fordern.

Deine Vermessung kann ich leider nicht öffnen!
Kannst du es als Bild posten?

ST/KW hat wieder eine CashBack Aktion.

Wer ein ST-Gewindefahrwerk kauft (auch irgendwo günstig im Netz) kann sich im Nachhinein 150-200€ zusätzlich von ST zurück holen.
Bei der letzten Aktion hat man so das beliebte ST-X Gewindefahrwerk für rund 530€ bekommen können.

ST Cash-Back | ST suspensions

Wechsel dauert auf einer Hebebühne 15min.

Es soll Abarthbesitzer geben, die sich von ihren schwarzen Felgen trennen wollen.
Wäre der erste Schritt um das Design auch „nach zu rüsten“

@Robert

335mm empfand ich auch als guter Kompromiss.
Wurde das Fahrwerk nochmal richtig eingestellt, oder täuscht das auf den Bilder? Sieht nach recht wenig Sturz aus.