Beiträge von GarchingS54

Gute Entscheidung. Optik wie Fahrspaß werden dir Recht geben.

Ihr habt noch nicht viel Erfahrung mit den Geschäftsgepflogenheiten unsere südlichen Nachbarn, oder?

Wer über die Optik eines 215/45-17 (mehr Gummi auf der Felge als bei einem 205/45-17) nachdenkt...
Ricambi01.jpgRicambi02.jpg
(autoricambi.us)

Hilft beim Warten...

Als Orientierung finde ich den kleinen schwarzen Schmutzfänger ganz hilfreich. So sieht es für mich plausibel aus.

Zitat von Merten142

Ja, das Heck kommt kontrolliert mittels 'Poweroversteer'

Puh. Alles andere wäre auch eher grenzwertig und gefährlich.

Ich würde das mal behaupten, außer ich versteh dich gerade falsch, Martin.

Aktuell bringst du das Heck ja durch "Poweroversteer" (Gaseinsatz) quer oder fährst du einfach so schnell um die Kurve, so dass dich das Heck überholen will? Das wäre die gefährlichste und unkontrollierteste Form eines Drifts.

Ich denke mal nicht. Sondern du trittst bewusst auf´s Gas, bei noch relativ langsamer Geschwindigkeit.
Mit genug Leistung an der Hinterachse, lässt sich der Driftwinkel dann bequem mit dem Fuß steuern.
Funktioniert auf Schnee immer, bei Nässe oft und auf trockener Straße, braucht es vor allem Leistung oder "Speed".
(Geschwindigkeiten stets eher langsam)

Für dein Serpentienenbeispiel bringt das Mehr an Sturz eher was, damit du "schnelle" um die Ecken kommst ohne dass dich der Hintern überholen will. Bei >80km/h willst du ganz sicher nicht, dass das Heck unerwartet zum Überholen ansetzt.

Die Abstände zwischen 30/40/50 sind doch deutlich geringer als von Null auf 30.

IL-Motorsport hat eine Übersicht der Spurverbreiterungen beim MX5 ND, welche auch zum 124Spider passt.

Spurverbreiterung.jpg

Der Spider wurde vor allem wegen der Optik gekauft.
Daher wird zuerst mal geschaut was max. möglich ist um das eigene Wunschbild zu erreichen. Sollten dann ev. Limitationen auftreten die auf Dauer nicht tragbar sind, wird entsprechend angepasst.

Bzgl. deines Wunsches: Dr.Jekyll und Mr.Hyde-Mode könnte Luca dir ev. weiter helfen. Auf Knopfruck einiges an Extrapferden an die Hinterachse geschickt und ab geht´s.