Beiträge von GarchingS54

Da das alles aus einem Teil ist = kompletter Topf!

Danke!

Bin gerade schwer fasziniert, dass der RekordMonza Schalldämpfer "nur" 684€ kostet.
Das Mittelrohr gibt's bei Remus günstig.
Wobei es - nach dem ich das gesehen habe - von Abarth vermutlich auch nicht teurer ist.

Lad mal hoch das Gutachten. Is immer gut ein paar Ersatzteilpreise zu kennen.

Den Abarth zum Vergleich - Quali is

Die Recaros des MX5 kosten beim Mazdahändler vor Ort mal eben 10.000€ für 2Stk.
Da sollte man halt nicht zu viel verlangen...

Die Breyton RACE GTSR-mini in 7x18 mit 215/35-18 auf dem MX5 (wirken dort etwas groß)
MX5-gr.jpg

Das GFB DV+ kannst du kaufen und problemlos einbauen auch wenn nicht extra 124Spider dabei steht.

Willst zu ZischPow, kannst du von Forge eine Zwischenplatte zwischen DV+ setzen oder du kaufst gleich ein externes Forge Blow off Ventil.
https://www.bar-tek-tuning.de/…otorsport/fiat/abarth-500

Beim GVB ändert sich am Geräusch nichts.
Es sorgt nur für einen gleichmäßigeren Ladedruckverlauf und hält ewig.

Willst zu ZischPow, musst du noch eine Adapterplatte einbauen oder eine externes BlowOff verwenden (nix Tüv)

GVB DV+ liegt bereits daheim.

Dann wissen wir das jetzt auch.

800€ für den RekordMonza mit Klappensteuerung also.

Edit: eigentlich 720€ brutto wenn er 600€ netto kosten soll.
Das verlangen andere Firmen auch für ihren 4Rohr-Schalldämpfer (ohne Klappentechnik)

netto! Und die Rechnung würde ich gern sehen.
MOPAR Store US liegt der Endtopf bei rund 990$