Beiträge von GarchingS54

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    Du musst dich nur an der FIAT - Öl Liste orientieren:


    FIAT Specs: 5W40 + 9.55535S2 oder MS1299
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    (FCA BDA)

    • Alle Abarth 124Spider Öle
    • Petronas Selenia K Pure Energy 5W-40 MultiAir = (K.P.E)
    • Castrol Edge Titanium FST 5W40
    • Castrol Edge FST 5W40
    • Castrol Magantec 5W40 C3
    • Addinol SAE 5W40 Premium
    • ROWE HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-40
    • Liqui Moly 3701 Top Tec 4100 Motoröl, 5W-40
    • Motul 8100 X-clean 5W40


    Allgemein zum Thema MotorÖl:

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    NEIN!


    Hast du den 1. Beitrag mal gelesen und verstanden?
    K.P.E = Selenia K Pure Energie und das habe ich bei den F124 Ölen aufgeführt, weil es eben das in der BDA angeführte Öl für den Fiat124 Spider ist. Du kannst alle Öle in der Liste in deinen Fiat schütten und bekommst keine Probleme.
    Sie erfüllen die FIAT 124Spider Vorgaben aber NICHT die Norm die FCA für den Abarth vorsieht.



    Das Selenia Abarth 5w40 und das Selenia Sport Power 5W40 erfüllen zusätzlich die Abarth Vorgabe.
    Sie KÖNNEN im F124 gefahren werden, müssen aber nicht.

    Was ist besser für dich?
    (Btw. ich liebe Ölfreds :D )


    EDIT:
    Die Datenblätter der beiden Öle sind verfügbar,
    Abarth 5W40



    demnach unterscheidet sich das Abarth nur in der Angabe des min. "flashPoint" >220°C zu >205°C
    ansonste sind sie gleich.
    Wenn dein Öl mal >200°C heißt wird, hat man ganz andere Probleme. Wobei halt immer die Frage ist, was ist Marketing.
    Ist das Abarth ev. Das SportPower in einer edleren Verpackung?


    Es gibt genügend Öle die von den Daten her besser sind. Nur was braucht der Multiair wirklich.


    Gerade gesehen:
    Petronas führt das Selenia SportPower gar nicht mehr.
    Es gibt jetzt ein Selenia Sport und das erfüllt nicht die Abarth Norm.


    Ich bleibe dabei: FIAT betriebt hier eine ganz miese Abzocke -> siehe Eingangspost.
    Wer günstig auf Nummer sicher gehen will, sollte sich für seinen Abarth noch schnell Restbestände des SeleniaSportPower sichern.

    Oben steht doch eigentlich alles!


    Das Selenia SportPower kann in beiden gefahren werden und ist zusammen mit dem Shell Helix deutlich günstiger, als das Abarth.


    Von den Werte ließt sich das Shell sogar am Besten.

    Die Bronzefarbenen sind kein Problem zu bekommen.
    Dafür muss man den ATH Aufpreis nicht zahlen.
    Borbet RS + Hankook V12 EVO² in 225/35-18 = 1000€


    Gutachten habe ich von Borbet und Autec vorliegen.


    btw.
    Die Advanti Storm (XXR, JapanRacing) und die Autec Wizard sind der 5Loch OZ Formula HLT (ohne Nabenabdeckung) sehr ähnlich.


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