Mein Spidey rappelt und zappelt gegenueber dem Alltagsauto, beim Fahren vibriert der Schalthebel, der ruettelt sich und schuettelt sich - ist eben kein 6 oder 8 Zylinder und hat halt noch
Charakter - das war auch meine Kaufentscheidung weil sonst haette ich ja auch Z4 oder (Gott bewahre:) Mercedes fahren koennen.
Ich hab 3 Abarths probegefahren und bei allen war es so. Standgas von 800 rpm ist genau richtig.
Emotionen brauchen Vibration und archaische Motoristik. Alles Andere wäre ja japanisch 