Beiträge von Smoedi

  • Neuwertige 17 Zoll Lusso-Felgen (Original) inkl. Bereifung und Nabendeckel

    Ich biete hier vier sehr gut erhaltene Fiat 17-Zoll Lusso Felgen (Original) inkl. der Werksbereifung (Bridgestone Potenza mit ca. 5000 km Gesamtlaufleistung) und inkl der original Nabendeckel.


    Felgen sind quasi neuwertig, ohne Mängel oder Kratzer und mit Keramik-Vereigelung LE Eco Shield versiegelt)


    Wer Interesse hat bitte PN mit grober, realistischer Preisvorstellung an mich.


    Felgen werden nur komplett als Satz verkauft.


    Versand möglich, vorzugsweise Abholung im Großraum Hannover.

  • 124 Spider Lusso Argento grau aus Hessen

    Gefällt mir sehr, sehr gut!


    (Angebot: Falls jemand meine original Lusso Felgen mit der Werksbereifung [Bridgestone Potenza mit ca. 5000 km Gesamtlaufleistung] haben möchte - bitte PN mit Angebot an mich. Felgen sind neuwertig, ohne Mängel oder Kratzer und mit Keramik-Vereigelung LE Eco Shield versiegelt)

  • 124 GT hardtop

    Zitat von bephza

    Mh so wie ich das sehe muss jetzt das Dach doch zusammen gefalten sein um das Harttop zu montieren *kopfkratz*
    Jetzt mal angenommen, man würde das so machen und den ganzen Winter das Dach zusammen gefalten haben... ist das nicht eher schlecht?
    Ich mein den Vorteil das Dach mit dem Teil zu schützen entzieht sich mir jetzt, wenn ich es dabei zusammen falten muss...
    Oder hat der GT jetzt garkein Stoffdach mehr?


    lg melle

    So in der Art habe ich mich das auch schon die ganze Zeit gefragt.

  • Klappe Record Monza

    Zitat von RezeptFrei

    wieder gangbar machen ist null Problem.da es vermehrt zu diesem Problem kommt
    wissen die Händler, dass Abarth/FCA bei den Anlagen recht großzügig und einfach auf Garantie austauscht
    also macht sich der Händler hier nicht die Mühe für teuer Geld nach zu bessern sondern tauscht neumodisch aus

    Man kann die auch wieder gangbar machen. Bei meinem Competizione hatte das allerdings nur einen Tag lang gehalten, dann war sie wieder fest. Hatte mein Händler aber auch schon vermutet. Wenn da einmal Korrosion drin war/ist, kann man wohl nur kurzfristig was machen.

  • Klappe Record Monza

    @Artus Klar, ganz so labberig darf die auch nicht sitzen, nur wenn man das Teil wirklich nur noch mit einem Werkzeug oder mit viel Kraft bewegen kann, ist sie schon angegammelt. Hatte das beim Abarth 595 Competizione. Als die neue RM-Anlage verbaut wurde, hab ich an der Klappe rum gespielt und vor dem Einbau mit Keramik-Paste eingeschmiert. Das ging schon recht leicht mit der Hand. Einziger Widerstand war hat die Feder, das merkt man schon wenn man mehr Kraft aufwenden muss als die der Feder.